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JRに廃止された路線が日本一の黒字第三セクター路線になれた理由を考察!(鉄道、北陸新幹線、北陸本線)

Автор: ほらいん【鉄道分析・考察】

Загружено: 2024-09-17

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本日は、日本にある第三セクター鉄道会社の中で、2023年度最も大きな利益を叩き出したあいの風とやま鉄道について、なぜ黒字を達成できたのかを詳しく見ていきたいと思います。

00:00 導入
01:35 宣伝
02:26 「決算」の内容を理解するための下準備
05:23 黒字化の要因考察〜線路使用料編〜
08:51 運賃収入・利用者数からわかること
12:22 黒字化をもたらした真の要因


参考文献
https://www.pref.toyama.jp/documents/...

配線略図.net https://www.haisenryakuzu.net/column/...

https://www.mlit.go.jp/common/0002245...

https://toyokeizai.net/articles/-/184...


拝借させていただいたBGM

鉄道唱歌-First Train Arrange- (高宮いぬかみ・袋地チャンネル様)

極東の羊、テレキャスターと踊る (しゃろう Sharou様)

鉄道唱歌 Tamaki’s arranged - 2021 edition - (珠槻。 - Tamaki.-様)
 

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#あいの風とやま鉄道 #第三セクター #鉄道 #北陸新幹線 #jr西日本 #北陸本線 #新幹線 #第三セクター鉄道 #富山県 #jr貨物 #貨物列車

JRに廃止された路線が日本一の黒字第三セクター路線になれた理由を考察!(鉄道、北陸新幹線、北陸本線)

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