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🚉 MILANO PORTA GARIBALDI 🚉
Si tratta di un centro di notevole importanza per il trasporto pubblico locale e non, essendo servita da numerose linee ferroviarie internazionali, nazionali (anche ad alta velocità) e regionali, un servizio ferroviario per l'aeroporto di Malpensa, 9 linee ferroviarie suburbane, 2 linee metropolitane (M2 ed M5), diverse linee di superficie urbane ed autobus per gli aeroporti di Malpensa, Linate e Orio al Serio. È la principale stazione della città per traffico pendolare, con 25 milioni di passeggeri ogni anno, nonché la terza come traffico complessivo, dopo la stazione Centrale e la stazione Cadorna. Conta 2 binari sotterranei e 20 binari in superficie, dei quali 12 tronchi e 8 passanti. La stazione fu attivata il 5 novembre 1961 in sostituzione della vecchia stazione di Porta Nuova, detta anche "delle Varesine", situata a breve distanza, che fungeva da capolinea dei collegamenti con Gallarate, Novara e Varese. La costruzione della stazione era parte dell'ambizioso progetto del nuovo Centro Direzionale di Milano. Nel 1997, con l'apertura della prima tratta del passante ferroviario di Milano, è stata attivata su di esso la fermata sotterranea di Porta Garibaldi. Dal 1ºMarzo 2014 la fermata della metropolitana di Garibaldi FS diventa punto di incrocio tra la linea M2 e la nuova linea M5, rendendo Porta Garibaldi la terza stazione ferroviaria del capoluogo lombardo, dopo Cadorna e Centrale, ad offrire un doppio interscambio con la metropolitana; dal successivo 14 dicembre la stazione ferroviaria di superficie è capolinea anche della nuova linea suburbana S7. Un treno della linea S8 in sosta al capolinea di Milano Porta Garibaldi
La stazione costituisce il fulcro del servizio ferroviario suburbano di Milano, in quanto è servita regolarmente da otto delle undici linee di cui esso è composto: le linee S1, S2, S5, S6, S12 ed S13 effettuano servizio nella fermata sotterranea, lungo il passante ferroviario, mentre le linee S7, S8 ed S11 utilizzano i binari della stazione di superficie. Quasi tutte le corse delle linee S7 e S8 e circa la metà di quelle della linea S11 hanno origine e termine nello scalo. Negli orari di prima mattina e tarda serata, per necessità tecniche, effettuano capolinea a Porta Garibaldi anche alcune corse della linea S9, che normalmente effettua un percorso che non interessa questa stazione.

🚉 PONTE SAN PIETRO 🚉
E' una stazione ferroviaria posta alla confluenza delle linee Lecco-Bergamo e Seregno-Bergamo. Si trova in provincia di Bergamo. La stazione è servita dai treni regionali di Trenord della relazione Milano-Carnate-Bergamo, cadenzati a frequenza oraria (semi oraria nelle ore di punta), e dai treni regionali della relazione Lecco-Bergamo, anch'essi con cadenza oraria. A partire da febbraio 2024 e fino al 2026, entrambe le relazioni sono temporaneamente attestate nella stazione di Ponte San Pietro per consentire l'esecuzione dei lavori di raddoppio tra la costruenda stazione di Curno e la stazione di Bergamo. Attualmente la stazione è servita dai soli binari 1 e 2, mentre il 3 è temporaneamente soppresso. Generalmente, il binario 2 serve i treni della linea Bergamo - Lecco, l’1 quelli della linea Bergamo - Carnate-Usmate - Milano Porta Garibaldi Al 2007, l'impianto risultava frequentato da un traffico giornaliero medio di 1 483 persone. La stazione è classificata da RFI nella categoria silver.

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📅 Sabato 11 Gennaio 2025 📅