Вертикальная навигация

VNAV (Vertical Navigation — «вертикальная навигация») — режим системы управления полётом (FMS) в авиации. Он управляет высотой и вертикальной скоростью полёта, рассчитывает оптимальный вертикальный профиль как для набора высоты, так и для снижения.
VNAV используется на всех этапах полёта: от набора высоты до снижения и захода на посадку, особенно в условиях RNAV и RNP-навигации.
Функциональность VNAV обычно разделена на разные режимы, каждый из которых предназначен для конкретных фаз полёта:
-VNAV Climb — управляет набором высоты самолёта от взлёта до крейсера, оптимизирует скорость и экономию топлива, соблюдая ограничения ATC.
-VNAV Cruise — поддерживает оптимальную крейсерскую высоту, при необходимости корректирует изменения веса по мере расхода топлива.
-VNAV Descent — рассчитывает и выполняет наиболее эффективный профиль снижения, учитывая ограничения ATC и стремясь минимизировать расход топлива и влияние шума.
Также существует Baro-VNAV — система, которая обеспечивает вертикальное наведение на основе барометрической высоты полёта самолёта и вертикального профиля, закодированного в навигационной базе данных.

Точность данных — эффективность VNAV зависит от точности входных данных, включая вес самолёта, ожидаемые условия погоды и специфику маршрута.
Учёт ограничений — пилоты должны понимать ограничения VNAV, особенно в сложных условиях воздушного движения или при быстро меняющихся условиях погоды, и быть готовыми корректировать планы полёта вручную.
Постоянный мониторинг — хотя VNAV автоматизирует вертикальную навигацию, важно, чтобы экипаж проводил постоянный мониторинг, чтобы устранять несоответствия или реагировать на инструкции ATC.

Использование систем вертикальной навигации (VNAV) в авиации регламентируется, например, Стандартами, установленными Международной организацией гражданской авиации (ICAO)

Вся навигация в TELEGRAM https://t.me/+O5SeBVv_lYwyZmVi