Мерседес-АМГ СЛ (2022) - Звук, интерьер и экстерьер деталь

Спасибо: Olimpauto
  / olimp_avto  
https://t.me/olimp_auto

2022 Mercedes-AMG SL-класса
Начиная с $ 138,450

Высокая мощность V-8, привлекательный дизайн, уютный салон с роскошной отделкой.
Минусы: управляемость не такая маневренная, как у основных соперников, компактное заднее сиденье, высокая стартовая цена.
Вердикт Переосмысленный SL-класс предлагает достаточно спортивности, чтобы быть AMG, и достаточно комфорта, чтобы быть Benz, но его раздвоение личности означает, что ему не хватает внимания.

Обзор

С наследием, которое восходит к оригинальному 300SL Gullwing, Mercedes-AMG SL-класса 2022 года является автомобильной иконой. Недавние экземпляры не были такими впечатляющими, как ожидалось, и множество новых двухдверных и четырехместных кабриолетов Grand Touring сделали его устаревшим, но новое поколение SL берет более спортивный курс и будет предлагаться только со значком AMG. SL55 начального уровня оснащен двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 469 л.с., а более гоночный SL63 оснащен версией того же двигателя мощностью 577 л.с. Полный привод и управление четырьмя колесами входят в стандартную комплектацию и предназначены для улучшения управляемости и производительности. Несмотря на то, что новый SL переосмысливается как спортивный автомобиль, он также обладает роскошным и высокотехнологичным салоном. И в знак уважения к предыдущим поколениям новый SL имеет складную тканевую крышу вместо складывающейся жесткой крыши с электроприводом в предыдущих моделях, тем самым сохраняя внешний вид автомобиля под открытым небом, а также снижая вес.

Что нового на 2022 год?
Культовый SL-класс Mercedes-AMG совершенно новый для 2022 года, после короткого перерыва, и он должен поступить в продажу как раз к сезону кабриолетов.

Цены и какой купить
SL55: 138 450 долларов
SL63: 179 150 долларов

Множество роскошных функций входят в стандартную комплектацию всех моделей SL, включая массажные сиденья, проекционный дисплей и стереосистему Burmester. Мы бы выбрали более дорогой SL63, чтобы разблокировать максимальную мощность твин-турбо V-8. И SL55, и SL63 предлагаются в спецификациях Touring или Performance, причем последний поставляется с функцией подъема передней оси (чтобы помочь ему преодолевать лежачих полицейских) и затемненной внешней отделкой.

Двигатель, трансмиссия и производительность
Обе модели SL оснащены 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, позаимствованным у спортивного автомобиля GT. В SL55 двигатель выдает внушительные 469 лошадиных сил, но при обновлении до SL63 эта цифра увеличивается до 577 лошадиных сил. Единственная трансмиссия — девятиступенчатая автоматическая, а система полного привода и рулевое управление четырьмя колесами входят в стандартную комплектацию всех моделей SL. Такие силовые агрегаты позволят возрожденному SL-классу конкурировать с конвертируемыми версиями BMW 8-й серии и Lexus LC, которые предлагаются с мощными двигателями V-8, а также с более спортивными конкурентами, такими как Porsche 911. Во время нашего первоначального тест-драйва мы обнаружили, что SL не соответствует своей новой, более спортивной миссии. Автомобиль предлагает несколько регулируемых режимов вождения, из-за чего трудно подобрать нужное количество маневренности и комфорта, создавая впечатление, что он недостаточно сосредоточен на одном или другом. Ускорение быстрое, особенно с более мощной версией V-8 на борту, и, по нашим оценкам, SL63 разгоняется до 60 миль в час всего за 3,1 секунды.

Экономия топлива и реальный MPG
SL получил рейтинг EPA 14 и 21 миль на галлон для движения по городу и шоссе как для моделей SL55, так и для моделей SL63. Обе версии 8-й серии с двигателем V-8 и LC рассчитаны на 25 миль на галлон по шоссе, что лучше SL на несколько миль на галлон. Когда у нас появится возможность протестировать новый SL-класс в нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, мы сможем оценить его реальный пробег на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива SL посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз
SL-класс остается исключительно двухдверным кабриолетом. Но вместо сложной складной жесткой крыши прошлого поколения в новой модели используется тканевая крыша, чтобы уменьшить вес и увеличить грузовое пространство. Тем не менее, не ожидайте экспансивного багажника. Пара небольших задних сидений обеспечивает место для случайного пассажира, но это место больше подходит для груза, чем для людей. Интерьер очень роскошный, а новая функция Mercedes Airscarf, которая мягко обдувает шею водителя и переднего пассажира теплым воздухом во время движения в холодную погоду, является стандартной.
Подробнее https://www.caranddriver.com/mercedes...

📌 Инстаграм ▶   / cartvpress  
📌 Facebook ▶   / cartvpress