Krakowski Szybki Tramwaj Etap IV – produkcja ścian szczelinowych podziemnego tunelu
Автор: Soletanche Polska
Загружено: 2024-04-08
Просмотров: 1990
Krakowski Szybki Tramwaj Etap IV będzie nową dwutorową linią tramwajową, która połączy dzielnice mieszkaniowe położone w północnej części Krakowa z centrum miasta. Całkowita długość linii tramwajowej wynosi 4,5 kilometrów, z czego 1,23 km stanowić będzie tunel podziemny.
Nasz zakres prac obejmuje wykonanie ścian szczelinowych o długości około 2,5 tys. metrów i maksymalnej głębokość 21 metrów na odcinku tramwajowego tunelu podziemnego oraz na podziemnych stacjach pasażerskich: Rondo Polsadu i Rondo Młyńskie. Ściany szczelinowe mają stanowić docelową obudowę tunelu podziemnego i docelową konstrukcję podziemnych przystanków (stacje wraz z wejściami do nich).
– Z naszej perspektywy najciekawszy zadanie to prowadzenie prac fundamentowych pod czynną Estakadą im. gen. pil. Mateusza Iżyckiego. Estakada znacząco ogranicza skrajnię, w której nasza kadra może swobodne prowadzić prace budowlane przy użyciu dużych maszyn. Wysokość od poziomu terenu do spodu dźwigarów Estakady wynosi zaledwie 7 metrów. Żeby móc wykonywać w tym miejscu ściany szczelinowe o grubości 80 centymetrów oraz głębokości dochodzącej do 21 metrów musieliśmy sprowadzić specjalistyczny sprzęt z Francji oraz z Niemiec – mówi Justyna Żabka, Kierownik Projektu w Soletanche Polska.
Zastosowane technologie
•ściany szczelinowe wraz z rozparciem
•barety
•przesłony przeciwfiltracyjne
•kotwy gruntowe
Fundamentowanie w liczbach
•długość ścian szczelinowych: ok. 2,5 tys. m
•głębokość ścian szczelinowych: do 21 m
•szerokość ścian szczelinowych: od 60 cm do 1 m
•ilość kotew gruntowych: 12 szt. (zastosowane wyłącznie na stacji Polsadu)
•ilość baret (głębokość): 21 szt. (do 27 m)
•sumaryczna ilość m² ścian szczelinowych: ok. 43,0 tys. m²
•sumaryczna ilość m³ betonu ścian szczelinowych: ok. 35 tys. m³
Skala inwestycji
•długość linii tramwajowej: 4,5 km
•długość tunelu podziemnego: 1,23 km
•ilość torów: 2
•ilość przystanków: 10
Inwestor: Miasto Kraków
Generalny wykonawca: Gülermak sp. z o.o.
Prace fundamentowe: Soletanche Polska sp. z o.o.
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео mp4
-
Информация по загрузке: