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Mercedes Maybach S-Klasse (2021) Das BESTE Auto der Welt?! 🤩 Fahrbericht | Review | V12 | S 680

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Mercedes-Maybach S-Klasse (2021) Das BESTE Auto der Welt?! Fahrbericht | Review | V12 | S 680

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Автор: the car crash review

Загружено: 17 июн. 2021 г.

Просмотров: 133 346 просмотров

Описание:

Hier gibt’s alle Infos zur (2021) Mercedes-Maybach S-Klasse mit 612 PS. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Allrad | Sound V12 | S 680 | Rückbank | Luxus | Preis - zum Traumauto für ab 216282€ habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤

——————————————————

00:06 Intro
00:35 Review
01:55 Historie
02:30 Design
07:00 Kofferraum
13:30 Motor
14:20 Innenraum
20:50 Jan chauffiert Jessi
25:00 Fazit
26:00 Preis

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Mercedes-Maybach S-Klasse (2021): Preis, S 680, Motor, V12, V8
#Maybach #Sklasse #Maybachs680

Einleitung:

Das beste oder nicht?
5,47 Meter Version
8 oder 12 Zylinder
Folgt nach der S-Klasse
Aber wieviel Luxus steckt wirklich drin?

Historie:
100 Jahre Maybach
2015 erste Generation Maybach S-Klasse
Über 60.000 mal verkauft
2/3 in China
durchschnittliche Maybach-Käufer 46 Jahre
40 Prozent fuhren vorher S-Klasse
Chauffeurs Auto
Kunden lassen sich fahren
Wenige Monate nach Präsentation der S-Klasse (W223)
2021 zweite Generation Maybach S-Klasse
Setzt überall einen drauf
Mehr Luxus geht kaum
Technisch kann man unmöglich alles zeigen
39 Seiten Pressemappe
Geräuschabsorbierende Reifen
Noise Cancelling
Wadenmassage

Konkurrenz:
Bentley Flying Spur
Rolls Royce Ghost
Künftig EQS (Gegenentwurf V8, V12)

Design:

eigenständig gestaltete Motorhaube
Maybach-exklusive Kühlergrill:
speziellen Zierstäben und eingelassenem Maybach-Logo
Motorhaube ist neu:
Mit mittigen Chromstreifen
Bekannt: Digital Light":
Kann mit 2,6 Millionen Pixeln bestimmte Symbole auf die Straße projizieren
Verchromte B-Säule
Maybach-Logo an der C-Säule
C-Säule: Charakteristisches Dreiecksfenster
ist natürlich auch gesetzt
Lackierung: Optional Zweiton-Ausführung
von Hand lackiert
dauert bis zu einer Woche
Trennstrich zwischen den Farbtönen aufgebracht. Die Maybach-Modelle mit Zweifarb-Lackierung werden

S-Klasse: 5.18 m
Langversion S-Klasse: 5.29 m
Maybach S-Klasse: 5.47 m
1.92 m breit
1.51 hoch
Radstand: 3.40 (+18 cm)
Kofferraum: 505 Liter
76 Liter Tank

Technik:
19-21 Zoll
Optional: Hinterachslenkung

zwei Varianten
Wendekreis:
Standart: 13,1 Meter
4,5°: 12,2 Meter
10°: 11,2 Meter
Serie: Luftfahrwerk Airmatic kontinuierlicher Verstelldämpfung ADS+
Optional: vollaktives Fahrwerk E-Active Body Control:
48 Volt Netz. Stereo-Kamera nach vorne
geräuschabsorbierende Reifen: Schaumstoff auf der Innenseite der Reifen für weniger Abrollgeräusche

Hinten:
elektrischen Fondtüren
Können auf 7 Arten geöffnet werden
durch eine Handbewegung schließen und durch Ausstrecken des Arms stoppen
⁃ serienmäßigen "Executive"-Sitzen im Fond
⁃ Insgesamt 253 LED umfasst die Aktive Ambientebeleuchtung
⁃ Neu: aktive Fahrgeräuschkompensation (AFGK)
⁃ Burmester High-End-4D-Surround:
⁃ Noise Cancelling fürs Auto
⁃ wärme- und geräuschdämmendem Glas
⁃ Vorgänger galt als leiseste Limousine der Welt
⁃ Wadenmassage-Funktion der serienmäßigen Executive-Sitze
⁃ Nackenkissen mit Nacken-/Schulterheizung
⁃ zweite Generation des MBUX-Infotainments.
⁃ Richtung Fond erweitert
⁃ zwei im Dachhimmel integrierte Kameras:
⁃ Antizipieren Bewegungen
⁃ Bewegung Richtung Gut: elektrischer Gurtbringer kommt

Vorne:

⁃ 12,8 Zoll großes OLED-Zentral-Display
⁃ 12,3 Zoll: Digitales Cockpit 3-D
⁃ Ab zweite Jahreshälfte 2021:
⁃ "Drive Pilot":
⁃ Bis 60 km/h
⁃ Bei Stau auf festgelegten Autobahnabschnitten hochautomatisiert fahren
⁃ Fahrer schreibt E-Mails

Motoren:

⁃ S 580
⁃ 2.290 Kilo
⁃ 4,0-Liter
⁃ V8 mit 503 PS
⁃ 700 Nm
⁃ 48-Volt Mildhybridysystem (+20 PS)
⁃ 4,8 s
⁃ 250 km/h
⁃ 10,9-10,2

⁃ Maybach S 680
⁃ 2.350 Kilo
⁃ 6,0-Liter
⁃ V12-Biturbo
⁃ 612 PS
⁃ 900 Nm
⁃ 4,5 s
⁃ 250 km/h
⁃ 14,1-13,3

⁃ Alle:
⁃ Allrad
⁃ 76-Liter-Tank:
⁃ Allrad
⁃ 9G-Tronic

Fazit:
⁃ Ab Sommer 2021
⁃ S 580 ab 164.101 Euro
⁃ S 680 ab 216,282,50 Euro
⁃ Zweifarblackierung: 12.500 Euro


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