Leclerc dans le viseur : trois équipes le veulent, Marko dehors et Mercedes s’envole

Ferrari 2026, l’énigme 678 et l’avenir de Leclerc : voyons ce qui se passe réellement à Maranello. L’équipe travaille sur la nouvelle monoplace, mais des inquiétudes émergent concernant les matériaux de l’unité de puissance 2026, tandis que Mercedes serait le seul constructeur parfaitement aligné sur son programme de développement. Une situation qui relance inévitablement la question de l’avenir des pilotes : trois équipes surveilleraient Charles Leclerc, avec Aston Martin particulièrement intéressée à attirer un top pilote en 2027 après ses investissements massifs et l’arrivée d’Adrian Newey. Certains estiment qu’un changement d’équipe pourrait devenir nécessaire pour Leclerc si Ferrari n’inverse pas la tendance.
De son côté, la Scuderia dispose d’une opportunité importante grâce au travail de Lewis Hamilton, qui après les essais Pirelli 2026 a parlé d’une journée “très positive” et a remercié l’équipe pour ses efforts jusqu’à la dernière heure de la saison.
Pendant ce temps, Red Bull traverse une transformation historique : sous la direction de Mintzlaff, l’équipe a perdu Newey, Horner et désormais Helmut Marko, qui quitte officiellement l’académie après 25 ans. Une rupture totale avec le modèle précédent, tandis que Mekies mène la nouvelle ère.
Pirelli a présenté ses pneus 2026 — plus petits et plus légers — et les derniers essais se poursuivent avec des réglages à faible appui. Selon de nouvelles informations recueillies par Marcin Budkowski, Mercedes serait non seulement le seul constructeur à respecter pleinement le planning 2026, mais pourrait en plus transférer cet avantage à McLaren, Alpine et Williams. Un contexte qui rend l’hiver 2026 plus incertain que jamais pour Ferrari.

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