Carlo Fiorani: "A Honda piace Bagnaia! Nel 2003 con Valentino Rossi sbagliammo"

Una presentazione di una moto a 50 metri sott’acqua, una di un’auto con 400 cavalli veri che inseguono la rossa.
La capacità di convincere gli altri delle proprie idee e delle proprie visioni e la capacità di saper mediare tra persone di cultura diversa.
In un’altra epoca storica, o forse anche in questa Carlo Fiorani avrebbe potuto fare il diplomatico, ma la sua enorme passione per le moto glielo ha impedito.
Carlo Fiorani è stato ed è un uomo Honda con cui collabora ancora e ha collaborato in totale per 33 anni. Nel curriculum di questo appassionato motociclista c’è anche un’altra prestigiosissima azienda: se per le moto Honda is Honda, per le auto Ferrari è Ferrari.
Con Carlo, che collabora anche con la FMI, abbiamo parlato a lungo al Mugello, durante la tappa del CIV. Abbiamo parlato tanto di Valentino Rossi, di cui Fiorani è stato team manager: dal famoso mondiale 2001, era un team satellite o no quella Honda Nastroazzurro, fino al 2003-2004 cioè quando Honda non trattenne Rossi che passò in Yamaha. Da romano con Carlo abbiamo parlato di un altro romano famoso e fortissimo: Max Biaggi e di quell’anno, il 2005, che poteva essere bellissimo e invece non lo fu. Buona visione!

Intervista di René Pierotti

#motogp #honda #hrc #valentinorossi #maxbiaggi #ferrari

00:00 Intro

2:20 Da un'officina di Roma alla Honda

5:34 La presentazione sott'acqua e la Ferrari

11:37 Il ritorno in Honda e Valentino Rossi

15:46 Cosa significa lavorare in Honda

22:56 Come si lavora in Giappone

24:01 La differenza tra un'azienda italiana e una giapponese

29:21 La stima di Honda per Luca Marini

36:13 Contratti e stipendi in HRC

37:42 Rossi, il 2003 e il passaggio in Yamaha

40:50 Il mondo delle gare in HRC

44:02 Lavorare con Valentino Rossi

50:30 Mondiale 2001 Rossi, 500, team satellite?

55:54 Il segreto dei campioni

59:45 Il 2005, Max Biaggi in HRC
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