Quale motore per eBike fa per voi - 18 Motori eMTB - Guida 2023 | MTBT

Quale motore per eMTB fa per voi - Consigli per la scelta. I motori per le eMTB sono in continua evoluzione e le loro caratteristiche hanno definito tre categorie diverse di eMTB: Light - All-round e Power . Chiunque abbia provato diversi motori di eMTB sa bene che seppur i dati tecnici dei rispettivi produttori siano in genere molto simili, nella pratica i motori sono molto diversi tra loro quanto a erogazione della potenza, livelli di assistenza, configurazione del motore tramite App e silenziosità.

00:00 Intro
01:34 eMTB Light
02:29 eMTB All Round
03:40 eMTB Power
04:19 TQ HPR50
04:57 Fazua Ride 60
05:26 Shimano EP8 RS
06:01 Specialized SL 1.1
06:31 Bafang M820
07:07 Maxon Bikedrive Air
07:51 Bosch Performance Line CX
08:45 Shimano EP8
09:38 Brose Drive S Mag
10:25 Yamaha PW-X3
11:22 Panasonic GX Ultimate
12.17 BAFANG M510
12:38 Polini E-P3+ MX
13:28 Oli Bike Systems Edge
13:46 Specialized 2.2
14:42 Rocky Mountain Dyname 4.0
15:33 SACHS RS
16:16 TQ HPR 120 S
17:25 Consigli per la scelta del Motore

Le eMtb leggere, che sono apparse da poco sul mercato e che la loro richiesta è in continua crescita proprio perché le sensazioni di guida si avvicinano molto a quelle di una MTB tradizionale. Per questa tipologia si ha un motore molto leggero e talmente compatto che si fatica a capire se la bici integra un motore.
Anche le batterie sono limitate ed il tutto porta ad avere una e-mtb molto leggera.

Le e-mountain bike classiche, le cosiddette All-Round, i cui motori offrono una potenza sufficiente per qualsiasi utilizzo.
Il peso di questi motori varia dai 2.6 fino a circa 3 kg
Mentre la capacità delle batterie varia da 500Wh fino a 900Wh e in alcuni casi con supporti esterni si puo’ addirittura andare oltre.
L'aumento della capacità della batteria pero’ comporta anche un aumento di peso e la maggior parte delle biciclette elettriche All-Round ad oggi pesano intorno ai 25 kg e solo pochi modelli, per lo più super costosi, raggiungono un peso di circa 22 kg.
I motori delle eMTB All-Round erogano circa 85 Nm di coppia, quindi una potenza significativamente maggiore rispetto alle E-bike leggere.
Il vantaggio di questa categoria di E-MTB è l'enorme flessibilità.
Grazie ai potenti motori, è quindi possibile effettuare anche salite estreme, e la modalità Turbo consente di arrivare in cima con un notevole risparmio di tempo rispetto a una MTB tradizionale, in più, le batterie più capienti consentono di effettuare percorrenze più lunghe.

La terza categoria è quella delle e-bike particolarmente potenti, i cui motori sono apprezzati da coloro il cui obiettivo è quello di arrivare il prima possibile in cima per poi massimizzare il divertimento tutto in discesa. Il peso dei motori varia dai 3.6 fino a 3.9 kg con una potenza erogata che va dai 100 fino a 120 Nm mentre la capacità della batteria varia da 620 a 750 Wh. Questa categoria per eMTB si differenziano quindi per la potenza del motore, la capacità della batteria e anche per il peso complessivo della bici.

Il mio equipaggiamento lo trovi qui:
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