Genesis GV80 im Test (2021) Das kann das Luxus-SUV ab 62.200€! Fahrbericht | Review | Diesel | Sound

Hier gibt’s alle Infos zum (2021) Genesis GV80 3.0 D AWD in der Ausstattung „Luxury Line“. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Allrad | Rückbank | Preis - zum Luxus-Schiff aus Korea für ab 62.200€ habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤

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00:06 Intro
00:35 Review
01:30 Design
06:30 Kofferraum
08:30 Rückbank
11:00 Motor
12:30 Innenraum
17:00 Infotainment
20:00 Fahrt
23:00 Fazit
26:00 Preis

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Genesis GV80 in Stichpunkten:
#Genesis #GV80 #GenesisGV80
Bentley für Arme?
Genesis will jetzt viele Modelle auf den Markt bringen
G80 habe ich euch ja schon gezeigt, heute gibt’s das Luxus SUV GV80

Historie:
Koreanische / Asiatische Nobelmarken
2015 gegründet
Verkauft In Asien, Nordamerika, dem Mittleren Osten und Russland
Davor hat Hyundai ein Auto namens genesis angeboten

GV80 = Oberklassen SUV
Wettbewerber SUV: BMW X5, Mercedes-Benz GLE aber auch im VW Touareg

Design:
Vorne:
Erinnert an Bentayga
Hier: Luxury Line und darunter Premium Line (Basis)
„Cardiff Green“ 820€
Quad-Lamps: Zwei parallele Lichtleisten
Frontscheinwerfern, Rückleuchten und seitlichen Blinkern
Crest-Kühlergrill: Grill im Stile eines Schildes gegeben - Pfeilförmig

Seite:

4.95 m lang
1.98 m breit
1.72 m breit

20-22 Zoll-Felgen
Kamera scannt
elektronisch geregelten Dämpfer
Elektronische Sperrdifferentiale

Hinten:
Anhängelast: 2.722 kg
Kofferraum: 735 - 2.152 Liter
Zwei Zusatzsitze: 500 Euro

Innen:
Unterdrückt Geräusche Active Noise Cancelling"-Technologie
Lexicon-Soundanlage
Mikrofaser-Dachhimmel
Weiche Polster an der Mittelkonsole
optionalen Ausstattungspaket: Sitzmassage
12,3 Zoll Digitales Kombiinstrument
14,5 Zoll großes Infotainment-Display
Dreh-Drück-Steller
Zweispeichenlenkrad
Head-up-Display
Innovation-Paket
ferngesteuertem Fahren
Autobahnassistent
3D-Grafik

Fondsitzpaket (elektrisch einstellbare Bank, Soft-Close-Türen, Sitzlüftung im Fond), Massagesitz und
„Innovation Pack“ (u.a. adaptive LED-Scheinwerfer, 3D-Instrumente, Head-up Display, 360-Grad-Kameransicht, Totwinkelkameras)

Motor:
Benziner: 2,5-Liter-Turbo Vierzylinder 304 PS

Hier Diesel: 3.0 Liter 6 Zylinder in Reihe
278 PS
588 Nm
Achtgang-Automatik
7,5 Sekunden
230 km/h
8,5 Liter | Wir: 10,0 Liter
80 Liter Tank

Fahren:
dynamisch, verteilt die Kraft nicht immer auf alle Räder sondern meist nach hinten
Adaptivfahrwerk

Fazit:
guter Reisebegleiter
Komfortabel
Luxus
Verkausstart Sommer 2021
transparentes, günstigeres Preismodell
Vertrieb: Online und in Show-Rooms
Bisher nur: München, Zürich und London
Genesis Personal Assistant:
Werkstatt: Auto von zuhause abgeholt
kostenlose Leihwagen
Over the Air Updates

Benziner ab 62.200 Euro
Diesel ab 63.400 Euro
Luxury Line ab 70.100 Euro
Testwagenpreis: 82.800 Euro

VW Touareg 3.0 TDI (286 PS): 87.000 Euro
BMW X5 xDrive 30d: 95.000 Euro
Bentley Bentayga: 186.000 Euro

Premium Line
Serienmäßig:
elektronische Fahrwerksregelung
20 Zoll große Räder
elektrisch einstellbare Vordersitze
Infotainmentsystem mit Navigation und Onlineanbindung.

Luxury Line
22-Zoll-Felgen
Lederbezügen
Holzdekor im Innenraum
Dreizonen-Klimaautomatik
Sitzheizung auch im Fond.

Der Testwagen:
Nappaleder
Lexicon-Audiosystem
Fondsitzpaket (elektrisch einstellbare Bank, Soft-Close-Türen, Sitzlüftung im Fond), Massagesitz und
„Innovation Pack“ (u.a. adaptive LED-Scheinwerfer, 3D-Instrumente, Head-up Display, 360-Grad-Kameransicht, Totwinkelkameras)

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