【横浜線折り返し】桜木町駅の分岐ポイント【高島線分岐】Railroad switch of Sakuragicho station

JR桜木町駅は根岸線の駅で、京浜東北・根岸線と横浜線への直通列車が利用できます。横浜線から乗り入れてくる列車は桜木町駅で折り返しを行なうことが多いです。そして、路線図には載っていない貨物支線である高島線が桜木町駅から分岐しています。高島線は貨物列車の重要な通り道で、桜木町駅～東高島駅間は単線です。
高島線は、根岸線下り(大船方面行き)と交差支障することなく立体交差で分岐していきます。この立体交差配線からも、過密ダイヤの路線であることが分かります。京浜東北・根岸線は高密度運転の通勤路線ですが、桜木町-根岸-大船間は貨物列車も同じ線路を走ります。（保安装置は、旅客列車がD-ATCで貨物列車はATS-Pです。線路脇に信号機があるのにD-ATCを使うので、この区間は不思議な感じがします）
根岸駅近くにJXTGエネルギーの根岸製油所があるので、桜木町-根岸間は多くの石油輸送貨物列車が走ります。編成の長い貨物列車は、編成最後尾が分岐器を通過し終えるのに時間が掛かります。今回の動画でそれがよく分かるかと思います。
余談ですが、横浜線の東神奈川行きが不便だとの意見も多数あるようです。しかしながら
桜木町駅を観察していれば、横浜線の東神奈川止まりは仕方のないことだとよく分かるかと思います。
鉄道発祥の地でもあり、見どころ沢山で大満足でした。貨物支線の高島線の線路はどこに続くの？という疑問がわいた方は、【貨物支線】高島線の分岐ポイント【鶴見駅・東高島駅】↓をご覧下さい。
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I took a picture of this video by Sakuragicho station in Yokohama city, Kanagawa prefecture, Japan.
And I photographed switches where railway lines branches off.
The Takashima Freight Line is separated from the Negishi Line at Sakuragicho station.
This station has direct trains to the Keihin Tohoku - Negishi Line and the Yokohama Line.
Passenger trains and freight trains cross each other.
Trains pass through switches and go to different destinations.

#根岸線 #高島線 #分岐器