【単線】中央本線の厳しい分岐器【上諏訪駅】Railroad switch of Kami-Suwa station

上諏訪駅は、中央本線の単線区間にある交換駅です。一線スルー配線ではりません。飯田線からの列車も発着・折り返します。特急「あずさ」同士のすれ違いシーンを観ることもできます。1番線が上り本線で、2番線が下り本線です。上下線ともポイントを曲がる必要のある線路配線です。
上諏訪駅は特急停車駅で、折り返し列車の設定、車両の夜間滞泊などもあり拠点駅として機能しています。特急停車駅ではあるものの、一部の「あずさ」や貨物列車は上諏訪駅を通過します。
かなり昔、上諏訪機関区や転車台もありましたが鉄道設備は縮小されています。

1番線(上り本線)を出発した上り列車は、ポイントを曲がる際に35km/hの速度制限を受けます。用地の都合なのか、わりと急な分岐器が設置されています。
2番線(下り本線)を出発した下り列車は、ポイントを曲がる際に60km/hの速度制限を受けます。
ほとんどの列車が上諏訪駅に停車するため、一線スルー配線にする必要は薄いようです。

長野地区の中央本線は単線区間も残り、交換待ちなどで所要時間が伸びてしまうこともあります。複線化や線路改良は難しいようですが、車両のスピードアップで所要時間短縮を図っているのが現状です。

動画冒頭のBGMは「騒音のない世界」より。
・騒音のない世界
   / @noiseless_world  

[再生時間インデックス]
00:00 上諏訪駅の配線図と説明 Railway track layout of Kami-Suwa station
1:36 特急「あずさ」到着
3:56 茅野方の踏切より
4:37 根岸行き 貨物列車
5:29 特急「あずさ」すれ違いシーン
6:34 下諏訪方の踏切より
7:27 川崎貨物行き 貨物列車
11:26 特急「あずさ」すれ違いシーン
12:57 飯田線直通 豊橋行き出発
14:19 普通 小淵沢行き 出発

【関連動画など】
【デルタ線】塩尻駅の分岐と平面交差→    • 【連絡線は使わない？】塩尻駅の分岐と平面交差 Railroad delta  tri...  
[大月駅]中央本線と富士急行の分岐ポイント→    • [大月駅]中央本線と富士急行の分岐ポイント Railroad switch of O...  
青梅線の分岐器【厳しい速度制限】→    • 青梅線の分岐器【厳しい速度制限】Railroad switch of sharp c...  
【信越本線が直進】篠ノ井駅の分岐器 →    • 【古からの要衝】篠ノ井駅の分岐【信越本線が直進】Railroad switch of...  
【運行拠点】余裕がない甲府駅【中央本線】→    • 【運行拠点】余裕がない甲府駅【中央本線】Railroad switch of Kof...  

I took a picture of this video nearby Kami-Suwa station in the city of Suwa, Nagano Prefecture, Japan.
Kami-Suwa station is an exchange station located on the single-track section of the Chuo Main Line.
Trains going in any direction will have to turn the railroad switch at this station.

#中央本線 #特急あずさ #交換駅