國泰復飛阿德萊德直航：拓網絡、育人才　助學員從「飛躍理想」到衝上雲霄

國泰航空於今年11月11日起，恢復往返香港與澳大利亞阿德萊德的直航航班，每周三班。阿德萊德亦成為國泰航空於西南太平洋的第八個目的地。點新聞記者日前受邀搭乘此直航航班，到訪阿德萊德飛行訓練學校，並參與國泰見習機師及青年發展活動。

國泰集團行政總裁林紹波與記者搭乘同一班航機並一同抵達阿德萊德。他表示，此次直航航班的恢復兼具網絡拓展、人才培養及青年賦能的三重核心意義，又強調國泰的獨特定位是「植根香港、背靠祖國、聯通世界」。

【復飛阿德萊德拓國際航點 加強航空人才培養】

林紹波指出，航線網絡的持續拓展是此次復飛航線的首要意義。據其介紹，2025年國泰航空已新增20個航點，涵蓋中國內地及國際多個關鍵城市，阿德萊德是其中重要的國際航點。該航線開通後，國泰在澳新地區的航點總數已達8個，每周往返香港與澳新地區的航班量接近100班，創下歷史新高。

拓航線網絡外，國泰亦藉此深化人才培養體系及青年賦能。林紹波特別提及國泰與阿德萊德飛行訓練學校（Flight Training Adelaide，簡稱「FTA」）的長期合作關係，該訓練學校是國泰航空見習機師的訓練基地之一，自1994年起，雙方已攜手培養超過1500名見習機師，合作歷史逾30年。他透露，未來國泰將與「FTA」繼續合作，培訓更多香港跟內地的見習機師，為航空業發展注入專業力量。

阿德萊德飛行訓練學校在支持國泰推動青少年發展，及其旗艦青少年社區項目「飛躍理想計劃」上亦擔任重要角色。林紹波介紹，國泰自2003年起推出「飛躍理想計劃」，累計培養超過4000名以中學生為主的青年學員，表現優秀的學員有機會到訪阿德萊德飛行訓練學校，與國泰航空見習機師進行交流，並一嘗衝上雲霄的體驗。

林紹波表示，香港作為國際航空樞紐，對航空人才需求旺盛，涵蓋飛行員、乘務員、地勤、工程及管理等多個領域，需新鮮血液注入。為此，「飛躍理想計劃」逐步從香港拓展至內地，發掘內地青少年中的航空業潛在人才。

【民航處：鼓勵更多有志者加入航空領域】

民航處處長廖志勇亦應邀出席此次活動，祝賀國泰航空恢復香港與阿德萊德之間的直飛航線。廖志勇表示，這條復飛的航線不僅是一條空中交通網絡，更是一座連接兩地人民與社區的重要橋樑，有效促進香港與澳洲當地在商業、旅遊及教育領域的深度交流與發展。

談及航空業的未來，廖志勇指出，業界既充滿多元機遇，也面臨諸多變化與挑戰。他強調，當下受訓的飛行員群體，將成為帶領航空業前行的未來領袖，肩負應對行業變革、克服挑戰的重要使命。對此，民航處將持續與航空業界夥伴保持緊密合作，積極培育年輕一代人才，鼓勵更多有志者加入航空領域，成為推動行業長遠發展的接班人。

【林紹波：國泰機師人手不足問題已徹底解決】

近年來，國泰機師人手問題一直引起社會各界討論。林紹波明確表示，集團現有機師數量約3400位，足以應對現有航班運營需求，機師人手不足的問題已得到徹底解決，未來集團機師隊伍發展將更趨穩定。

林紹波強調，本地培訓機師對集團至關重要。他指出，經過多年培育，現時國泰機師團隊中，本地培訓機師所佔比例已超過一半。未來集團將持續加大見習機師培訓力度，進一步充實本地機師隊伍。與此同時，作為國際化航空公司，國泰也會繼續招聘香港以外的有經驗機師。林紹波解釋，多元的機師群體有助於提升集團文化建設及運營效率，未來將持續構建多元包容的機師團隊。

【國泰女機師人數上升 比例全球領先】

值得關注的是，國泰在女性機師培養方面成績顯著，比例位居全球前列。林紹波透露，目前3400位機師中女性佔比已接近10%，而全球航空業女性機師平均比例不足5%，國泰此項數據可謂世界領先。

更為積極的是，這一比例仍呈上升趨勢，現時新招募的見習機師中，女性比例已接近20%。隨着這批年輕女性機師逐步晉升，林紹波預計，國泰女性機師比例將逐步從當前的約10%提升至20%，持續保持全球領先地位，這亦是國泰集團引以為傲的發展成果之一。

【衝上雲霄30年 國泰首位女機長分享從業心得】

國泰航空首位女機長胡淑芬在阿德萊德接受點新聞記者獨家採訪時表示，早年民航機師多來自軍方背景，男性佔絕大多數，這是行業內男性機師居多的重要原因。對比之下，如今國泰女性機師比例已接近一成，作為1995年加入國泰的首位女機師，看到這一變化令她倍感欣慰。

胡淑芬認為，女性在機師崗位上具備獨特優勢：「女性通常更細心，在團隊合作中也能快速融入。」她坦言，機師職業的挑戰並非性別帶來，而是所有從業者的共同經歷，比如學習過程中難免遇到難以快速掌握的內容，但只要充分準備、多與同事交流，就能克服困難。「男性和女性從事機師工作沒有本質差異，只要認真對待每次工作和考試，女性的能力絕不遜於男性。」胡淑芬強調。

隨後胡淑芬機長又補充解釋，民航機操作對體力要求並不高，體力差異並非女性從事該行業的障礙。女性真正面臨的挑戰在於家庭與工作的平衡，她以自身經歷舉例，飛行結束後還需承擔母親的職責，照顧家庭、照料年邁母親，這就要求女性具備更出色的時間管理能力。「每個人每天都只有24小時，關鍵在於如何善用」，胡淑芬說，她的兩個女兒分別12歲和15歲，過去30年裏，她在職業生涯與家庭責任間不斷努力平衡。

談及入行緣由，胡淑芬回憶，大學時期同學看到國泰舉辦招聘講座的海報，得知國泰歡迎女性報名見習機師計劃，且她是班中少數視力達標的同學，便鼓勵她嘗試。國泰提供赴澳洲受訓的機會讓胡淑芬十分嚮往，於是她參加招聘並順利通過層層考核。在最終面試時，面試官曾問她作為首位女機師能否應對媒體提問，她幽默地回應：「經歷過國泰完整的招聘流程後，我有信心回答所有問題」。

其實胡淑芬與航空業的淵源，早在童年便已種下——父親是海員，她常去機場送機，雖因家境未坐過飛機，卻對飛行充滿好奇，當機會降臨時，她果斷抓住，從而開啟了接近30年的飛行生涯。

【「飛躍理想計劃」幫助學生澆灌航空夢】

若想成為一名衝上雲霄的航空人才，第一步可以怎麼做？點新聞記者獨家採訪了一同前往阿德萊德、2024年參與國泰「飛躍理想計劃」的兩位學員，兩人皆表示計劃對其職業規劃產生了深遠影響。

就讀香港浸會大學中醫學學士及生物醫學學士的曾穎瑤同學透露，計劃中的社會服務環節讓她學會更關注社會議題，這不僅提升了個人綜合素養，更堅定了她成為空姐的夢想。「雖然所學專業與航空業無關，但我畢業後一定會投考空姐」，曾穎瑤表示，機組人員的優質服務讓她深受觸動，希望日後能將這種服務傳遞給更多旅客，通過與不同地區人士接觸，為他們創造更好的出行體驗。

來自香港理工大學航空工程學/民航工程學的文楚峯同學，則分享了「飛躍理想計劃」如何幫助他優化職業發展路徑。他坦言，最初計劃考完DSE後直接申請見習機師計劃，但參加「飛躍理想計劃」後，在與領導及朋友交流中調整了思路，決定先修讀學位穩步發展。「我選的專業與航空領域相關，即便未來無法成為機師，也能從事工程師等航空相關職業」，文楚峯表示，這個計劃讓他對航空業職業體系有了更全面的認知，從而做出更務實的規劃。

【從學員到二副機長 港漂機師的追夢之旅】

值得一提的是，目前擔任國泰航空二副機長的吳文朔，亦是「飛躍理想計劃」的受益者，他於2019年參加該計劃後，便萌生了加入國泰的念頭，並在大三暑假毅然放棄美國學業及工作機會，投身國泰見習機師行列。

吳文朔向記者回憶，2019年參加計劃後，他一直渴望報考國泰見習飛行員計劃，卻因當時應聘要求「僅限香港居民」而遺憾作罷。2023年，幸好「飛躍理想計劃」的一位老師提醒他，國泰見習機師招聘已開放內地居民申請——網站排版未變，僅新增一行「包括內地居民」的小字。吳文朔當晚便遞交報名表，並順利通過所有面試及考核。「香港一直是很棒的航空樞紐，未來潛力不可估量，非常值得期待」，吳文朔感慨道。

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