Его отец купил его новым в 73-м — и вот он наконец достроен.

Скотт рассказывает нам о реставрации своего GMC Squarebody 1973 года — пикапа с 52-летней семейной историей. Его отец купил его новым со склада в 1973 году за 2500 долларов, и после десятилетий планирования Скотт наконец воплотил свою идею в жизнь с помощью Fat Fender Garage.

Это не просто очередная сборка. Отец Скотта учил его водить этот пикап с оригинальной коробкой передач Three-on-the-tree. В детстве Скотт и его брат практически уничтожили его. Отец покрасил его в белый цвет ещё в 1990 году, но когда Скотт снял внутреннюю панель во время разборки, он обнаружил под ней оригинальную выгоревшую оранжевую краску. Тогда он понял: нужно вернуть пикап таким, каким он был впервые у дилера.
Отец Скотта 40 лет владел автомастерской, но был вынужден уйти по состоянию здоровья, прежде чем смог самостоятельно завершить реставрацию пикапа. Когда Скотт прислал ему фотографии готовой сборки, отец был взволнован. Он сказал, что Скотт поступил правильно — сохранил красоту пикапа и почтил ту эпоху, не переусердствовав.

В этом случае детали имеют значение. Хромированные окантовки фар? Оригинальные оригинальные запчасти, а не пластиковая тюнинг-модель. Настоящий металл, невероятно тонкий и трудно полируемый. Скотт хотел сохранить верность облику 1973 года, но при этом сохранить современную производительность в 2025 году. LS3 был одет в стиле классического 350-го: пневматическая подвеска, расширенные колёсные арки и наши первые ковшеобразные сиденья в квадратном кузове. Заводская бронзовая краска 1973 года снаружи, коричневая состаренная кожа с клетчатыми вставками внутри.

Мы завершили эту сборку за 7-8 месяцев и дебютировали на Dino's Get Down 2025. Сейчас он находится на этапе сборки — 1000 миль реальных испытаний перед окончательной поставкой. Это наш стандартный процесс, чтобы убедиться, что всё работает так же хорошо, как и выглядит.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Двигатель LS3 с впуском Holley и кастомными клапанными крышками GMC
Главный тормозной цилиндр Wilwood и усилитель тормозов
Пневмоподвеска
Кастомные расширенные колесные арки и приподнятый пол кузова
Диски Billet Specialty (кастомные, окрашенные и вырезанные лазером)
Колонка Square Body Syndicate
Цифровые приборы Dakota
Сабвуферы Focal и задние динамики
Кастомный салон из состаренной коричневой кожи с клетчатыми вставками
Заводская краска Bronze 1973 года

Скоро появится больше контента Square Body. Подпишитесь и следите за @fatfendergarage в Instagram, чтобы быть в курсе последних событий.

fatfender.com | [email protected]
Instagram: @fatfendergarage | Facebook: facebook.com/fatfendergarage | TikTok: @fatfenderaz