Seat 800, o cuando le pones 4 puertas a un 600.

Viajamos al año 1963, hacia una España en pleno desarrollo económico. Los automóviles empezaban a motorizar a la sociedad, pero el fabricante nacional carecía de un modelo "accesible" de 4 puertas que ofrecer a las crecientes familias medias españolas.

¿La solución? Coger un Seat 600 D, alargar su carrocería 18 centímetros, e instalarle 2 puertas adicionales. Nacería así el 800, uno de los Seat más exclusivos con apenas 18.000 unidades y que ocupa un lugar destacado en la historia de la marca.

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