smart #5 (2025) | Perché Comprarla... e perché no

Si chiama #5 ma in realtà è il terzo modello del nuovo corso, o meglio, della nuova vita, di smart. Di fatto, è l'ammiraglia del brand e, di conseguenza, è lecito aspettarsi il meglio che il marchio, posseduto al 50% tra Mercedes e Geely, possa offrire. Ebbene, le aspettative non sono state disattese. Anzi. La smart #5 rappresenta quanto di meglio la tecnologia possa offrire allo stato attuale. La approfondiamo in dettaglio, compresi i lati negativi, in questo #PerchéComprarla.

PREZZO
La versione d’accesso Pro, con batteria più piccola, parte da poco meno di 48.000 euro. Con gli allestimenti intermedi Pro+, Premium e poi quelli doppio motore e trazione integrale, Pulse e Summit Edition, si va da circa 53.000 a 59.000 euro. La Brabus della prova, infine, sta poco sopra i 63.000 euro.

CONCORRENTI
Pensando a qualche alternativa, la prima che viene in mente è la Tesla Model Y, con la quale la smart condivide lo stesso grado di avanzamento tecnologico (che le altre rivali non hanno). Si può quindi prendere in considerazione magari la BMW X1 oppure, su piattaforma MEB, l’Audi Q4 e-tron o la Cupra Tavascan.


00:00 | Intro
00:37 | Esterni
01:14 | Interni
02:16 | Qualità
03:27 | Infotainment
04:19 | Bambini
04:47 | Guida
07:32 | Consumi
07:57 | Ricarica
08:49 | Sicurezza
09:50 | Prezzi
10:13 | Accessori
10:34 | Difetti
10:50 | Alternative
11:20 | Conclusioni

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Produzione: Edimotive