国鉄417系電車+国鉄717系電車

今回は登録者数4,000人台超にちなみ4で始まる形式として国鉄417系電車の映像を共有させていただきます。と申し上げましたが、アーカイブのどこかに紛れてしまい予想以上に共有させていただける映像が少なく申し訳ありません。発掘されましたら改めて共有させていただきます。
※さらに717系の映像を誤って使用しており申し訳ありません。コメントでご教示いただいた方にこの場をお借りして御礼申し上げます。

　国鉄417系電車は1978年に地方都市圏の輸送改善を目的として登場しました。
3電源対応の2Ｍ１Ｔの３両固定編成で５編成計１５両が製造されました。
新製配置は仙台地区で廃車まで仙台地区で活躍しました。車体は前面は国鉄急行型近郊型のデザインを踏襲しています。側面は車体から少し中央寄りに両開扉を２つでデッキはありません、車内はクロスシートとされました。国鉄末期の財政悪化により、417系を新製することが困難であったことから455系を改造した413系等や583系を改造した419系等の改造車で対応することとなり15両の新製で終わりました。
　2007年7月に運用から外れ、しばらくの間東北本線陸前山王駅構内に留置されてましたが。1編成が譲渡、1編成が訓練車、3編成が廃車解体されたかと。廃車解体はなぜか鹿島臨海鉄道神栖駅構内でおこなわれ、深夜に回送されたと記憶しておりますが詳細ご存知の方おられましたらコメント欄にてご教示ください。
　譲渡された1編成は阿武隈急行で、2008年から2016年まで使用されました。外観は塗装の変更だけのようでした。撮影時期等不明な点も多いのでお気づきの事がございましたらコメント欄にてご教示をお願いいたします。
　この映像が共有される時は入院中かと思います、次の共有までお時間をいただくかもしれません、私事お許しください。
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「あの日の鉄道チャンネル」につきまして。
数年前に大病を患い、半身不随となりました。それまでは、趣味として鉄道をビデオカメラで撮影していました。1995年にSONYのVX1000が発売されたときに購入し、それ以降は仕事の合間にカメラも更新しながら撮影を行なってきました。当時はまだ動画で鉄道を撮影する人が少なく、動画ならではの音声も同時に記録できるため、鉄道博物館に所蔵されている「岩﨑・渡辺コレクション」の足許にも及びませんが、後世の資料として価値があると考え撮影を続けてきました。数年前の大病で半身不随となり、撮影は不可能になりましたが、これらの動画を後世に残したいと思い、体力と気力の続く限りYouTubeで公開していくつもりです。不定期ではありますが、少なくとも10日以上の間隔を空けずに公開します。2週間以上新作の公開がない場合は、何かあったと思ってください。

DV、HDV、SDと記録メディアが異なり、画質もSD、HD、4Kと混在しています。さらに、古いDVテープにはノイズ等があり、見苦しい動画もあるかと思いますが、ご了承ください。

認知も体力も衰えてきており、どこまで続けられるかわかりませんが、後世に残せたらとの思いが皆様に伝われば幸いです。