⚠️ Cambio IMPORTANTE de la DISPONIBILIDAD del TACOGRAFO

Disponibilidad en el Tacógrafo.
El Reglamento 561/2006 del Tacógrafo y los tiempos de conducción y descanso, en su artículo 4, define la pausa como un periodo en el que el conductor ni conduce ni realiza otro trabajo y sirve exclusivamente para su reposo.
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   • 🚚🚛 Peritos del Tacografo y Tiempos de Cond...  

La disponibilidad podría estar incluida dentro del concepto de pausa, porque el conductor ni conduce ni realiza otro trabajo.
Pero la disponibilidad es una actividad laboral, en la que el conductor no está obligado a permanecer en su puesto de trabajo pero sí tiene que estar permanentemente atento a reanudar su trabajo o a posibles instrucciones.
El Reglamento 165/2014 relativo a los tacógrafos en el transporte por carretera, en su artículo 34, dice que en los registros de las actividades, el símbolo de disponibilidad serán tratado según se recoge en la Directiva 2002/15 sobre la ordenación del tiempo de trabajo de las personas que realizan actividades móviles de transporte por carretera, que en su artículo 3, letra B dice que “la disponibilidad es todo periodo distinto de las pausas y los descansos.”
Por lo tanto, si registramos un periodo de tiempo de descanso con el símbolo de la disponibilidad tenemos que ser conscientes de que ese registro, a efectos reglamentarios, no nos sirve como pausa.
¿Cuándo marcar la disponibilidad?
Con esta nueva interpretación, sólo se podrá marcar para hacer la pausa de 45 minutos en el caso de la conducción en equipo y en los casos de uso de ferry, trasbordador...
Si usamos el selector como debemos, marcaremos “otros trabajos” cuando lleguemos a una carga o descarga, debiendo hacer los 45 minutos de descanso después de que hayan terminado de cargar o descargar nuestro camión.

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