КАК ЗАМЕНИТЬ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ B&G

В этом видео вы увидите, как я разбираю насос и заменяю подшипниковый узел и рабочее колесо.
СМАЗКА:
1. ПОДШИПНИКИ НАСОСА – Заполните раму подшипника в соответствии с инструкциями по смазке, указанными на наклейке. Во время установки добавьте примерно 30 мл немоющего масла B&G № 20. Можно заменить маслом SAE 20 (немоющее) или 10W-30. Повторная смазка требуется в начале каждого отопительного сезона или каждые три месяца при непрерывной эксплуатации. Для повторной смазки используйте 1 чайную ложку масла. В неблагоприятных условиях, например, при высокой температуре окружающей среды, может потребоваться более частая смазка. Если масло переливается из резервуара, смазку следует производить реже.
2. ПОДШИПНИКИ ДВИГАТЕЛЯ – Смажьте подшипники через две масляные ёмкости в соответствии с инструкциями по смазке, указанными на наклейке. Во время установки для каждого подшипника двигателя используется примерно 12 капель масла. В зависимости от условий установки, залейте в каждый подшипник двигателя примерно 6–8 капель смазки. В зависимости от условий установки может потребоваться более или менее частая смазка.

ПРИМЕЧАНИЕ: Избыточное смазывание может привести к повреждению опоры двигателя и попаданию смазки на окружающие поверхности. Изношенные опоры двигателя приведут к нарушению соосности и чрезмерному износу муфты.