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🔴 F1 2026: Addio Effetto Suolo? 🔥 Analisi Tecnica su Fondo Piatto e Aero Attiva

Автор: NewsF1 Motorsport e Automotive

Загружено: 2026-01-04

Просмотров: 7326

Описание:

Benvenuti all'episodio 330 di Effe1 Garage! Il campionato è finito, ma la tecnica non si ferma mai. Oggi analizziamo il passaggio epocale che ci attende nel 2026: l'abbandono dei canali Venturi per un ritorno al fondo piatto.
Perché la FIA ha preso questa decisione? Quali sono le inefficienze aerodinamiche che vedremo?
In questa puntata affrontiamo:
🏎️ Il ritorno al fondo piatto e la gestione dello strato limite.
✈️ Aerodinamica attiva: X-Mode e Z-Mode (addio DRS tradizionale?).
⚡ La sfida delle Power Unit: recuperare 8.5 MJ solo con l'MGU-K è possibile?
🛠️ Il "mantello" sotto il musetto: vedremo soluzioni stile Mercedes del passato?
Un'analisi approfondita per capire se le F1 2026 saranno vere regine della tecnica o un passo indietro per lo spettacolo.
📌 Per capire meglio questi concetti, ti consiglio il mio libro "Capire l'aerodinamica delle auto da corsa": https://amzn.to/49quCDL
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Leggi l'articolo completo : https://www.newsf1.it/f1-2026-analisi...

#F12026 #TecnicaF1 #Effe1Garage #Ferrari #NewsF1 #FondoPiatto
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CAPITOLI DEL VIDEO:
0:00 Introduzione: La sfida tecnica della F1 2026
0:51 Sistemi interconnessi: Come comunicano telaio, aero e gomme
2:56 Rivoluzione Fondo Piatto: Addio Effetto Venturi
4:10 Problemi del Fondo Piatto: Attrito, vortici e inefficienze
5:05 Nuova Ala Anteriore: Pulizia dei flussi e deportanza
6:00 Aero Attiva: Come funzionano X-Mode e Z-Mode
7:31 Critica al Regolamento 2026: "Uccidere" l'aerodinamica?
9:07 Sorpassi e Boost Elettrico: Il limite della velocità al quadrato
11:16 La sfida dell'MGU-K: Recupero energia senza frenate forti
12:51 DRS vs Boost: Dubbi sullo spettacolo e affidabilità
14:02 Novità Cadillac: Il ritorno del "Mantello" (Mantle)
15:30 Conclusioni: Ferrari e i cicli di progettazione 2026
16:36 Outro: Il Cuore della Formula 1 (Sigla/Music)

🔴 F1 2026: Addio Effetto Suolo? 🔥 Analisi Tecnica su Fondo Piatto e Aero Attiva

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