Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Testing Evo Forum suggestion to use Dry Moly Lube on Throttle Body to Stop Rough Idle on my Evo 8

Автор: Itsnevo

Загружено: 2023-03-19

Просмотров: 2038

Описание:

Rough idle issues seem to be a pretty common issues among Evo owners. Stalling when coming to a stop, bouncing idle and inconsistent idle speed are among those issues.

According to one of the Evo forums, a user said the black coating on and around the butterfly valve on the throttle body was intentionally applied by Mitsubishi to stop air leakage around the butterfly valve and many owners clean off that black coating thinking it’s carbon buildup and therefore allowing air to leak causing idle issues.

That user suggested using a dry moly lube on and around the butterfly valve to essentially replace the coating from the factory that was wiped off, creating a seal that should help idle issues.

I’m going to try that theory and see if it helps resolve the idle issues I’ve been having with my 246,000 mile Evo 8.

Music: Outside
Musician: @iksonmusic

#mitsubishilancerevolution #lancerevolution #evo8 #4g63t #roughidle

Testing Evo Forum suggestion to use Dry Moly Lube on Throttle Body to Stop Rough Idle on my Evo 8

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Mitsubishi EVO 8/9 Throttle Body Teardown - IAC - BISS - Shaft Seals

Mitsubishi EVO 8/9 Throttle Body Teardown - IAC - BISS - Shaft Seals

EVO 8 IDLE ISSUE! Can it be fixed?

EVO 8 IDLE ISSUE! Can it be fixed?

REBUILDING THE EVO 9's THROTTLE BODY (SEALS)

REBUILDING THE EVO 9's THROTTLE BODY (SEALS)

Finally figured out what caused my idle surge issue and rough idle on my 2003 Lancer Evolution

Finally figured out what caused my idle surge issue and rough idle on my 2003 Lancer Evolution

НИКОГДА не делай эти вещи на мотоцикле!

НИКОГДА не делай эти вещи на мотоцикле!

Когда нужно менять свечи | Почему свечи умирают

Когда нужно менять свечи | Почему свечи умирают

Review #1 | Throttle Body Lancer Evolution 6 (Asli Evolution 6, bukan CK4) - Indonesia

Review #1 | Throttle Body Lancer Evolution 6 (Asli Evolution 6, bukan CK4) - Indonesia

EGR. Как работает, зачем (не) глушить

EGR. Как работает, зачем (не) глушить

Rebuilding the Evo's throttle body (seals + more)

Rebuilding the Evo's throttle body (seals + more)

Building The Ultimate 500WHP Evo in 10 Minutes

Building The Ultimate 500WHP Evo in 10 Minutes

Troubleshooting a Rough Idle on My Mitsubishi Evolution IX - Evo 9 Build

Troubleshooting a Rough Idle on My Mitsubishi Evolution IX - Evo 9 Build

The Ultimate MITSUBISHI EVOLUTION Drag Race!!! | MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONS

The Ultimate MITSUBISHI EVOLUTION Drag Race!!! | MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONS

ИЗ-ЗА НЕГО МАШИНА ЖРЕТ БЕНЗИН, КАК БЕШЕНАЯ

ИЗ-ЗА НЕГО МАШИНА ЖРЕТ БЕНЗИН, КАК БЕШЕНАЯ

Причина увеличенных картерных газов о которой многие не догадываются и приговаривают на капиталку

Причина увеличенных картерных газов о которой многие не догадываются и приговаривают на капиталку

Бензин отдыхает! 5 причин, почему дизель — это сила 💪

Бензин отдыхает! 5 причин, почему дизель — это сила 💪

Главные датчики двигателя: где находятся и за что отвечают?

Главные датчики двигателя: где находятся и за что отвечают?

Будни автоэлектрика - диагноста №32

Будни автоэлектрика - диагноста №32

How To: Evo 8/9 Throttle Body Rebuild (Shaft Seals)

How To: Evo 8/9 Throttle Body Rebuild (Shaft Seals)

💥 5 АВТОМОБИЛЕЙ, КОТОРЫХ СЛЕДУЕТ ИЗБЕГАТЬ, КАК ЧУМЫ, В 2025 ГОДУ

💥 5 АВТОМОБИЛЕЙ, КОТОРЫХ СЛЕДУЕТ ИЗБЕГАТЬ, КАК ЧУМЫ, В 2025 ГОДУ

Причина перерасхода, которую не видит даже сканер.

Причина перерасхода, которую не видит даже сканер.

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]