【カオス】あの混雑路線の壮絶すぎる過去 変わるルートと直通計画 住民訴訟と公団バトル｜東急新玉川線・田園都市線【小春六花】
Автор: Takagi Railway
Загружено: 2024-02-22
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●再生リスト
• 東急
●チャプター
0:00 オープニング
0:21 田園都市線の概要
1:21 五島慶太と東急5大計画
2:42 多摩田園都市構想・田園都市線延伸
3:50 都心へのアクセス
5:08 最初期のルート
7:33 ルート見直し
8:47 工事施工認可の問題点
10:35 規格と直通先の変更
14:19 工事本格化・道路公団との調整
15:30 さらなるルート見直し
16:44 玉川線ほか 廃止へ
17:30 駒沢大学駅訴訟
18:39 第1期区間
18:48 規格や施設の最終決定
20:27 第1期区間と第2期区間の違い
20:52 鉄建公団登場
21:27 渋谷駅の工事・新玉川線開業
●あらすじ
この動画では、東急新玉川線(現 田園都市線渋谷～二子玉川間)がどのように誕生したのか、そのルート決定までの変遷と都市計画の裏側を徹底解説します。多摩田園都市の大規模開発、玉川線廃止との関連、銀座線直通構想・地下鉄6号線(現 都営三田線)接続案など、複数の鉄道計画が並行して検討された背景を詳細に紹介。さらに、道路拡幅計画や用地買収の難航、東京五輪による前倒し工期など、ルートが何度も変更された理由を歴史的資料をもとに深掘りします。田園都市線の現在のルートが形成されるまでの経緯を、鉄道史と都市開発が交差する観点から解説します。
●この動画からわかること
・新玉川線のルートが迷走した具体的な理由
・多摩田園都市開発と鉄道建設が連動して進んだ背景
・玉川線・大井町線・池上線など旧東急路線網の構造的な制約
・東急が直通先として銀座線や都営6号線を検討した経緯
・東京五輪前倒しスケジュールがもたらした影響
・高架案から地下案へ転換された社会情勢・地元要望
・五島慶太・五島昇が進めた東急グループの大規模プロジェクトの全体像
・新玉川線が開業まで約20年遅れた真因
●田園都市線の変わった3駅の動画
• 【謎現象】急行がノロノロになる謎区間 全く違う3駅と、変化が続くあの駅とは｜東急田園...
●地下区間リニューアル計画の動画
• 【大改造】都心で進む5駅連続プロジェクト 開業後の想定外の事態 混みまくる駅の逆転プ...
●当チャンネルについて
このチャンネルでは、鉄道の路線や駅、車両などを丁寧に解説しています。
全ての動画にYouTubeの字幕をつけているので、字幕オンでもご視聴いただけます。
首都圏を中心にしつつ、日本全国出張します。
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