Тест полноподвеса Race Tech CRF300L

Самый большой недостаток CRF300L — это подвеска. В последних нескольких видео я устанавливал амортизатор Race Tech G3-S Custom, комплект пружин Race Tech и комплект клапанов Race Tech Gold. Вопрос в том, исправили ли они ситуацию? CRF300L теперь — обычный мотоцикл с двумя колесами? Сможет ли он уверенно мчаться по бездорожью? Чтобы это выяснить, я снова поставил колеса с двумя колесами и отправился на местные трассы. Именно это и должно быть доступно на таком мотоцикле. Посмотрим, как он себя покажет!

Моя экипировка:
Шлем - https://www.ruroc.com/?utm_source=you...
Камера - https://www.insta360.com/sal/one_r?in...
Пуленепробиваемая майка - https://imp.i104546.net/b37K2x
Базовый слой - https://imp.i104546.net/YgoQqK
Перчатки - https://imp.i104546.net/QOKvZ9, используйте код JAKE10 для скидки
Ботинки - https://imp.i104546.net/rngqkd

Получите ранний доступ без рекламы, расширенные возможности на   / thegardensnake  

Товары: http://bit.ly/1Rxcefz
Футболки https://teespring.com/stores/thegarde...

Моя музыка взята с сайта http://share.epidemicsound.com/sSP8Q

Второй канал TheGardenSnakes,
   / @gnomenation  

TheGardenSnake в Instagram
  / jake_thegardensnake  

TheGardenSnake в Facebook
  / thegardensnake  

TheGardenSnake в Twitter
https://twitter.com/#!/thegardensnake

По вопросам сотрудничества,
[email protected]