FREN SES SORUNU ÇÖZÜMÜ. KALİPER PİMİ BAKIMI NASIL YAPILIR?

Silikon gres ve bakır gres satın alabileceğiniz linkler: https://app.hb.biz/6jTNfglj176Z
Balatalarda oluşan ötme seslerinin sebeplerinden biride kaliper kılavuz pimlerinin bakımsız kalması körüklerinin patlak, yırtık olması, pimlerin üzerindeki yağların kuruması ve çalışmaz hale gelmesi sonucunda frene basınca yada frene basmasanız bile tekerlerden gelen balata sürtme sesleri oluşabilir. Bunun için kaliperlere düzenli aralıklarda bakım yapılması önemlidir. Bu videoda bakımın nasıl yapılacağını anlatıyorum.
Diğer önemli husus ise kaliper pimindeki plastik manşon kaliper taşıyıcıya bağlı balataların yatak merkezlemesini sağlar ve titreşimleri alır. Ayrıca metal seslerin ve sürtünmelerin giderilmesini sağlar. Hangisi yukarıda olmalı sorusuna gelirsek teker dönüş yönüne göre 2.' nci pim plastik manşonlu pim olmalıdır. Bazı araçlarda bu durum değişir ve ilk pim plastik manşonlu pim olur. Bu sebeple aracın servis el kitabına bakılmalıdır.

Feragatname:
Bu videoda yalnızca otomobil tamirlerini yaparken veya parçaları değiştirirken yardımcı olabilecek ipuçları ve öneriler bulunmaktadır. Verilen bilgilerin yanlış kullanılması veya yanlış yorumlanmasının bir sonucu olarak onarım veya değişiklik yapılırken ortaya çıkan zararlardan, yaralanmalardan veya maddi zararlardan sorumlu değilim. Bu video yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve belirli bir sonuç elde edilmesini garanti etmez. Kullanıcı, özellikle de bu kullanım yaralanma riskini teşkil ettiğinde, tamir ekipmanlarının, araçların veya araba parçalarının yanlış kullanımından kişisel olarak sorumludur. Herhangi bir onarım veya değiştirme yaparken dikkatli olmanızı ve güvenlik kurallarına uymanızı şiddetle tavsiye ederim. Düşük kaliteli otomobil parçaları kullanmanın doğru yol güvenliği seviyesini garanti etmediğini unutmayın.