Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

【残念な駅?】新尾道駅、利用者数低迷の根本的な理由とは?【尾道市が建設した経緯、今後の展開を解説】

Автор: 鐵坊主

Загружено: 2024-01-29

Просмотров: 93374

Описание:

■関連動画
新高岡駅が発展しても、高岡駅は衰退し、高岡市が憂鬱に…間違い続けた選択は高岡市の負の歴史?    • 新高岡駅が発展しても、高岡駅は衰退し、高岡市が憂鬱に…間違い続けた選択は高岡市の負の歴史?  
【上越妙高の憂鬱】直江津駅が犠牲になって、上越妙高駅が新幹線駅になったのに、イマイチ存在感が出せない理由とは?歴史的な背景と現状をデータで完全解説    • 【上越妙高の憂鬱】直江津駅が犠牲になって、上越妙高駅が新幹線駅になったのに、イマイチ...  

■拙著「鉄道会社vs地方自治体 データが突き付ける存続限界: データから探る生存戦略」好評発売中。
Amazonでご購入できます→ https://amzn.to/3HnUeTP
*Amazonのアソシエイトとして、鐡坊主チャンネルは適格販売により収入を得ています。

■■■楽曲提供■■■
Sweet Dreams written by のる
Post by Rick Steel
New Morning by Khaim
セイレーン三姉妹 by Ryo Lion

■■■使用機材■■■
カメラ:DJI Pocket2 https://amzn.to/3Mk0P5D
マイク:Shure MV7 https://amzn.to/43hEYSf

■■■活動実績■■■
2021年10月
北海道余市町さんと並行在来線問題についてのオンライン会議、町長との対談を実施。
この取組については、以下のメディアでご紹介いただきました。
・朝日新聞(21年12月8日掲載)
・北海道新聞(21年12月3日掲載)

2022年9月22日
河出書房新社より『鉄道会社 データが警告する未来図』を上梓
第48回交通図書賞受賞(2023年3月24日)
https://amzn.to/3Df2qEg

2022年10月15日
出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか?シンポジウムに登壇者として参加

2023年5月、6月
HBC北海道放送「今日ドキッ」にて、TVに初出演。以降合計3度出演
   • 「運賃収入だけで計るとJR札幌になってしまう」“鉄道解説系ユーチューバー”鐡坊主氏が...  (北海道の鉄道特集)

2023年7月6日
テレビ東京「モーニングサテライト」出演
宇都宮LRT特集についてコメント

■■■余談■■■
チャンネル名の由来
主が鉄道好きな50代ハゲのおっさんなので、鐵坊主です。(オール巨◯師匠似)
「鐵」が旧字体なのは、小湊鐵道、大井川鐵道などに影響受けていて、字面がカッコイイ、それだけでございます。

■■■連絡先■■■
コラボ、案件のご要望はこちらまでお願い申し上げます。
メール [email protected]
Twitter @tetsu_bozu
※動画にして欲しい内容についてのご要望については、コメント欄をご利用ください。メールでのご連絡はお控えくださいますよう、お願い申し上げます。
また、メールでの個人的なご連絡もお控えください。

■■■コメント■■■
個人、団体、企業などに対して、根拠のない誹謗中傷などの書き込みは削除させていただきます。ご了承ください。

■■■運営チャンネル■■■
暇坊主(セカンド)鉄道時事問題系を扱います。基本毎日配信
   / @hima-bozu  
旅坊主(サブ)ゆるゆるな旅動画を扱います。不定期配信
   / @zare-bozu  

【残念な駅?】新尾道駅、利用者数低迷の根本的な理由とは?【尾道市が建設した経緯、今後の展開を解説】

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

新山口駅は山口駅に変わって、山口市の中心になり得るのか?【山口線の今後にも関係する山口市の都市構造】

新山口駅は山口駅に変わって、山口市の中心になり得るのか?【山口線の今後にも関係する山口市の都市構造】

1日平均乗車人員予測たった550人。新小樽駅どう活用する?【あまりにも不利な条件下にある新幹線単独駅】

1日平均乗車人員予測たった550人。新小樽駅どう活用する?【あまりにも不利な条件下にある新幹線単独駅】

【位置が微妙すぎる】リニア岐阜県駅の波及効果を検証【美乃坂本駅は大出世するのか?】

【位置が微妙すぎる】リニア岐阜県駅の波及効果を検証【美乃坂本駅は大出世するのか?】

モノレールが飛び出す小倉駅を取り巻く厳しい状況【政令指定都市と言えど、衰退する事実】

モノレールが飛び出す小倉駅を取り巻く厳しい状況【政令指定都市と言えど、衰退する事実】

【バス代行】内房線バス代行はバスを小型化して駅前進出! #代行バス,#昼間計画運休

【バス代行】内房線バス代行はバスを小型化して駅前進出! #代行バス,#昼間計画運休

【分断と格差】炭鉱経済終焉。福岡と北九州に翻弄される筑豊本線

【分断と格差】炭鉱経済終焉。福岡と北九州に翻弄される筑豊本線

移民国家カナダから見た、日本で移民が受け入れられない理由

移民国家カナダから見た、日本で移民が受け入れられない理由

【上越妙高の憂鬱】直江津駅が犠牲になって、上越妙高駅が新幹線駅になったのに、イマイチ存在感が出せない理由とは?歴史的な背景と現状をデータで完全解説

【上越妙高の憂鬱】直江津駅が犠牲になって、上越妙高駅が新幹線駅になったのに、イマイチ存在感が出せない理由とは?歴史的な背景と現状をデータで完全解説

【駅探訪(1)】岡山と広島の車両が集結するかつて機関区を有した駅【山陽本線 糸崎駅】

【駅探訪(1)】岡山と広島の車両が集結するかつて機関区を有した駅【山陽本線 糸崎駅】

人口150万人、神戸市の玄関口新神戸駅が地味な理由とは?【立地の悪さだけではない】

人口150万人、神戸市の玄関口新神戸駅が地味な理由とは?【立地の悪さだけではない】

【京都を制圧?】中心地から遠く外れた京都駅は、繁華街である四条河原町を圧倒し、京都の中心に君臨できているのか?

【京都を制圧?】中心地から遠く外れた京都駅は、繁華街である四条河原町を圧倒し、京都の中心に君臨できているのか?

【山陽第一、第二、第三の都市?】広島と岡山の差は実際どれくらい?三番手の都市はどこ?データで徹底比較!【都市比較】

【山陽第一、第二、第三の都市?】広島と岡山の差は実際どれくらい?三番手の都市はどこ?データで徹底比較!【都市比較】

なぜ、JR西日本は岡山エリアを旧車天国にしてきたのか?【Urara投入で変化しつつも、広島と岡山で明確な運用の差がある理由を考察】

なぜ、JR西日本は岡山エリアを旧車天国にしてきたのか?【Urara投入で変化しつつも、広島と岡山で明確な運用の差がある理由を考察】

なぜ、名寄は拠点駅になり得たのか?鉄道の発展と衰退が凝縮された駅

なぜ、名寄は拠点駅になり得たのか?鉄道の発展と衰退が凝縮された駅

新高岡駅が発展しても、高岡駅は衰退し、高岡市が憂鬱に…間違い続けた選択は高岡市の負の歴史?

新高岡駅が発展しても、高岡駅は衰退し、高岡市が憂鬱に…間違い続けた選択は高岡市の負の歴史?

【現地調査で確認】高山本線、富山〜猪谷の三セク化が難しい理由【JR西日本は手放したいし、富山もやる気十分だが】

【現地調査で確認】高山本線、富山〜猪谷の三セク化が難しい理由【JR西日本は手放したいし、富山もやる気十分だが】

新しい新幹線?「中速新幹線」って何?新幹線ではない?意味と必要な理由は?

新しい新幹線?「中速新幹線」って何?新幹線ではない?意味と必要な理由は?

серия126 Как заправляли паровозы во время движения #паровоз #train #steam #locomotive #поезд

серия126 Как заправляли паровозы во время движения #паровоз #train #steam #locomotive #поезд

[こだま]山陽新幹線N700系P編成こだま号に乗ってみた!厚狭駅→広島駅

[こだま]山陽新幹線N700系P編成こだま号に乗ってみた!厚狭駅→広島駅

イタリアの観光地から日本人が消えた悲惨な理由とは?【ずんだもん・ゆっくり解説】

イタリアの観光地から日本人が消えた悲惨な理由とは?【ずんだもん・ゆっくり解説】

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]