MG3 HYBRID потрясающий!

Начальная цена MG3 Hybrid делает его очень привлекательным выбором среди конкурентов среди малолитражных автомобилей. Я бы, пожалуй, не стал покупать базовую комплектацию SE, поскольку топовая комплектация Trophy стоит ненамного дороже, всего на пару тысяч долларов. MG3 Hybrid обеспечивает комфортную езду, оснащён эффективным гибридным двигателем с расходом более 60 миль на галлон и предлагает множество стандартных опций. В список входят 16-дюймовые легкосплавные диски, кондиционер, задние парктроники и камера заднего вида, автоматические фары и адаптивный круиз-контроль. Всё это в стандартной комплектации и цена чуть более 18 000 фунтов стерлингов помогут ему конкурировать с конкурентами, включая такие же доступные Dacia Sandero и Suzuki Swift, а также с такими громкими именами на рынке малолитражных автомобилей, как Honda Jazz, Seat Ibiza, Skoda Fabia и VW Polo. MG Hybrid сочетает в себе 1,5-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель мощностью 100 кВт, которые развивают мощность 191 л.с. и разгоняются от 0 до 100 км/ч за 8 секунд. Это быстрее, чем у всех негибридных конкурентов, включая Hyundai i20 и VW Polo, и примерно на секунду быстрее, чем у полностью гибридного Renault Clio. MG3 оснащён трёхступенчатой ​​автоматической коробкой передач и не буксует при нажатии на педаль газа благодаря помощи электродвигателя.
Чтобы сделать парковку максимально простой, каждый MG3 оснащён задними парктрониками и камерой заднего вида, а в комплектации Trophy добавляется камера кругового обзора, а стандартные галогенные фары заменяются яркими светодиодными. В стандартную комплектацию MG3 входят DAB-радио, Bluetooth, дублирование экрана смартфона через Android Auto и Apple CarPlay, а также спутниковая навигация. Учитывая цену MG3, это весьма впечатляет. Каждый MG3 оснащён информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном диагональю 10,25 дюйма. Она значительно лучше, чем у автомобиля предыдущего поколения, и даже немного лучше, чем у MG4 EV.

Однако, к сожалению, задние сиденья — действительно слабое место MG3. В настоящее время большинство малолитражных автомобилей имеют задние сиденья, которые складываются в соотношении 60/40, но в MG3 заднее сиденье не разделяется, а складывается единым целым. Более того, в сложенном состоянии между полом багажника и спинками сидений образуется ступенька, что затрудняет полную загрузку крупных чемоданов. Объем багажника составляет 293 литра, а проем имеет практичную квадратную форму, но наклонные спинки задних сидений позволяют разместить только три чемодана ручной клади и мягкую сумку.

Цена — вот где MG3 действительно раскрывается, превосходя практически все альтернативы малолитражным автомобилям, включая Suzuki Swift. Только Citroën C3 и Dacia Sandero обойдутся вам дешевле. Более того, прогнозируется, что MG3 будет медленно снижаться в цене, сохраняя большую часть своей номинальной цены после трёх лет, чем все его конкуренты, включая VW Polo. Это отличная новость, поскольку это должно сохранить конкурентоспособные ставки PCP или принести вам больше денег, если вы решите продать автомобиль через три года.

Независимо от того, какую комплектацию вы выберете, гибридный двигатель MG3 обеспечит низкие эксплуатационные расходы, а официальный расход топлива составит 63 мили на галлон. MG предлагает семилетнюю гарантию/80 000 миль пробега, и каждый MG3 оснащён хорошим набором систем безопасности, включая автоматическое экстренное торможение (AEB), систему удержания полосы движения, систему предупреждения о фронтальном столкновении и множество подушек безопасности. В комплектации Trophy добавляется система предупреждения о перекрестном движении сзади и система контроля слепых зон.

Тест-драйв того стоит!

PLAYER — это выходящий два раза в год 220-страничный журнал в твёрдом переплёте, канал на YouTube и онлайн-журнал. Журналы Player Bookazine и E-Bookazine содержат подробные обзоры и мнения нашей команды экспертов, а также статьи и материалы, написанные ведущими мировыми журналистами, которым предоставлен непревзойденный доступ к самым быстрым, редким и экзотическим местам и самым популярным развлечениям.

Подпишитесь на журнал THE PLAYER Bookazine БЕСПЛАТНО здесь: https://theplayer.co.uk

Сделать пожертвование через PayPal: https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr...

Сделать пожертвование на Patreon: https://www.patreon.com/user?u=42105654

Полную версию статьи можно найти здесь: http://theplayer.co.uk

Twitter:   / _the_player  

Instagram:   / theplayer.co.uk  

Facebook:   / mrandiejones