Märklin H0, Modellbahn Nahverkehrssysteme: Vorortverkehr, S-Bahn, Verkehrsverbund, Historie, analog

Vorortverkehr, S-Bahn, Verkehrsverbund. So lauten die Schlagworte der Entwicklung der Nahverkehrssysteme in Deutschland. Mimomitt verfolgt die Spuren der letzten hundert Jahre des Schienennahverkehrs in den Ballungsräumen.
In der deutschen Metropole Berlin entstand früh das Bedürfnis für eine Optimierung des öffentlichen Personennahverkehrs. Ab 1924 erfolgte die Elektrifizierung der Strecke um Berlin. 1930 erfand man hierfür den Begriff "S-Bahn" - als Abkürzung für "Stadtbahn" oder "Schnellbahn".
Schon wenig später führten die Verantwortlichen auch in Hamburg die Bezeichnung "S-Bahn" ein. In den ersten Jahren wurden die S-Bahnen in Deutschland stets als Nahverkehrszüge mit dem Buchstaben "N" im Fahrplan geführt. Eine Ausnahme war der ab 1932 betriebene Ruhrschnellverkehr. Dessen Züge auf Strecken des Ruhrgebiets trugen die Bezeichnung "R".
Im S-Bahn-Betrieb und sonstigen Nahverkehr fuhren ab 1958 auch die n-Wagen. Sie wurden wegen ihrer Außenhaut aus nicht rostendem Edelstahl mit dem markanten Perlschliff bald "Silberlinge" genannt. Die S-Bahn Rhein-Ruhr im westlichen Nordrhein-Westfalen bereicherte mit Zügen in den Popfarben Orange und Kieselgrau die Eisenbahnlandschaft.
Mehr und mehr wurden in Deutschland Verkehrsverbünde gegründet. Ein Verkehrsverbund ist der Zusammenschluss von Gebietskörperschaften wie Landkreisen oder Städten in Form eines Zweckverbandes. Die Region Karlsruhe verwendete ab 1992 eine Zweisystemstadtbahn. Sie konnte sowohl auf Strecken der Karlsruher Straßenbahn als auch auf Bundesbahn-Gleisen eingesetzt werden.
Das Gleismaterial ist von Märklin. Die bewährten M-Gleise unterstützen als natürliche Klangkulisse den Eindruck des Eisenbahnvorbilds. Die Soundmodule sind von Busch und geben sehr realistisch Geräusche und Klänge wieder. Der besondere Dank gilt Modellbahnfreunden, die ihr Lok- und Wagenmaterial sowie Zubehör für die Filmaufnahmen zur Verfügung gestellt haben.
Wir danken allen Modellbahnfreunden und -freundinnen für das Interesse an Mimomitt und begrüßen Sie gerne bald wieder auf unseren Seiten. Nachfolgend sind noch die internationalen Hinweise aufgelistet: Model railway Germany, Chemin de fer miniature Allemagne, Modellismo ferroviario Germania, Modelismo ferroviario Alemania, 鉄道模型 ドイツ, 德國鐵路模型, 德国铁路模型, Model kereta api Jerman, 모형 철도 독일, मॉडल रेलवे जर्मनी, Exemplar balneae Germaniae.

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English:
Suburban transport, S-Bahn, transport association. These are the key words for the development of local transport systems in Germany. Mimomitt follows the traces of the last hundred years of local rail transport in metropolitan areas.
In the German metropolis of Berlin, the need to optimize local public transport arose early on. From 1924 the line around Berlin was electrified. In 1930 the term "S-Bahn" was invented - as an abbreviation for "Stadtbahn" or "Schnellbahn".
A little later, those responsible introduced the name “S-Bahn” in Hamburg. In the early years, the S-Bahn trains in Germany were always listed as local trains with the letter "N" in the timetable. An exception was the Ruhr express service, which was operated from 1932. Its trains on routes in the Ruhr area were designated "R".
From 1958 onwards, the n-cars also ran in S-Bahn operations and other local transport. They were soon called “Silberlinge” because of their outer skin made of stainless steel with the distinctive pearl cut. The Rhine-Ruhr S-Bahn in western North Rhine-Westphalia enriched the railway landscape with trains in the pop colors of orange and pebble gray.

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Español:
Transporte suburbano, S-Bahn, asociación de transporte. Estas son las palabras clave para el desarrollo de los sistemas de transporte local en Alemania. Mimomitt sigue las huellas de los últimos cien años de transporte ferroviario local en las áreas metropolitanas.
En la metrópoli alemana de Berlín surgió desde el principio la necesidad de optimizar el transporte público local. A partir de 1924 se electrificó la línea que rodea Berlín. En 1930 se inventó el término "S-Bahn", como abreviatura de "Stadtbahn" o "Schnellbahn".
Un poco más tarde, los responsables introdujeron el nombre “S-Bahn” en Hamburgo. En los primeros años, los trenes S-Bahn en Alemania siempre figuraban como trenes locales con la letra "N" en el horario. Una excepción fue el servicio expreso del Ruhr, que funcionó desde 1932. Sus trenes en las rutas de la zona del Ruhr recibieron la denominación "R".
A partir de 1958, los n-cars también circularon en el S-Bahn y en otros transportes locales. Pronto se les llamó “Silberlinge” por su revestimiento exterior de acero inoxidable con el distintivo corte perla. El S-Bahn Rhine-Ruhr, en el oeste de Renania del Norte-Westfalia, enriqueció el paisaje ferroviario con trenes en los colores pop naranja y gris guijarro.