Canicule : pourquoi ça fait ralentir les trains ?

"Quoi ? Les trains ralentissent parce qu'il fait chaud ? Elle est bonne celle là, encore une excuse pour cacher leur nullité !"
Ainsi parle le gars qui n'y connait rien. Mais tout n'est pas perdu, il regarde peut être cette vidéo en ce moment même.
La canicule, la vague de chaleur, la plume de chaleur, autant de variantes qui vont produire un même maux : la souffrance. Et tout ca va devenir de plus en plus fréquent avec le réchauffement climatique (plus précisément dérèglement climatique).
On en souffre mais le train aussi.
Il a beau être gros et fort, le train va être sensible aux conditions extrêmes et pour rouler malgré tout en sécurité, on va devoir prendre des mesures.
On va donc parler dilation, carte électroniques, re dilatation, incendie, malaises, déformation, caténaire détendue ... (dilation de rail j'ai dit ?)
Découvrez ici le "pourquoi le train il aime pas le chaud ? Canicule : pourquoi ça fait ralentir les trains ?" : de la caténaire au rail, de la voie aux trains, des machines aux clients, tous vont souffrir et on va donc penser à tous.

00:00 Intro
00:51 Matériel et canicule
01:58 Voie et canicule
04: 09 Caténaire et canicule
06:13 Abords des voies et canicule
07:06 Clients et canicule
08:23 Les actions préventives
10:05 Conclusion

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