Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Turbo Pendolinos for HS2? Is a directing mind required & why Tornado cost £1m to overhaul | Ep 35

Автор: Green Signals

Загружено: 2024-05-30

Просмотров: 14341

Описание:

HS2 and Phase 2 to Manchester may have been cancelled but the problems have only begun. How to deal with the 54 brand new Alstom / Hitachi trains on order? What about fewer seats being available on Britain’s most valuable route, London – Manchester? And then there’s Euston station – what on earth do we build now? Chris Gibb, a senior figure in the railway industry previously a director of Virgin Cross Country, Virgin West Coast and Network Rail to name but three thinks he knows what to do – and he’s written it down in a dramatic new plan which we discuss in detail with him.

Andrew Haines has appeared at the Public Accounts Committee where he and the DfT officials also present seemed to reject the notion of a directing mind. The Labour Party, possibly the next party of Government, appear to think otherwise. Is there a showdown coming?

There’s mixed news in the Heritage Sector. In an interview with Steve Davies MBE, Chairman of the A1 Steam Locomotive Trust which owns celebrity locomotive 60163 Tornado, we discuss how its recent general overhaul cost £1m as well as the challenges faced when installing a modern electronic signalling system onto a steam engine. Then we consider the desperate times faced at the Nene Valley Railway which needs £300,000 to stay afloat.

And, there’s good news from the Community Rail sector. We discuss Community Rail week and the marvellous work volunteers carry out to promote their loco lines and stations.

In this episode:

00:00 Intro
03:10 Andrew Haines at the Public Accounts Committee
14:05 Chris Gibb discusses his dramatic plan for HS2, Euston and the Pendolino tilting trains
41:25 Tornado and how to spend £1m on an overhaul as well as fit ETCS
57:08 Trouble at the Nene Valley Railway
59:48 The Quiz
1:04:51 Community Rail Week
Subscribe: If you liked this video, please give it a thumbs up. Better still, hit that subscribe button. It supports the channel and means you'll be notified whenever we publish something new.

Green Signals:
Website - http://www.greensignals.org
Newsletter - http://www.greensignals.org/#mailing-...

Follow:
X (Twitter) -   / greensignallers  
LinkedIn -   / green-signals-productions-ltd  
Instagram -   / greensignallers  

Credits:
Presenters - Nigel Harris (@railnigel on X) & Richard Bowker CBE (@SRichardBowker). General Manager: Stef Foster (@stefatrail)

Image Credits:

With special thanks to the A1 Steam Locomotive Trust for the video and images of 60163 Tornado
Image of Avanti West Coast Pendolino from the Avanti West Coast Media Library
Video of Avanti West Coast Pendolino leaving London from the Avanti West Coast Media Library
Image of Chris Gibb provided by himself
Other images from Shutterstock under Editorial Licence

Turbo Pendolinos for HS2? Is a directing mind required & why Tornado cost £1m to overhaul  | Ep 35

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Building trains with Hitachi Rail, Avanti West Coast Evero & Levenmouth rail link opens! Ep 36

Building trains with Hitachi Rail, Avanti West Coast Evero & Levenmouth rail link opens! Ep 36

Процесс изготовления модели поезда: 73-летний японский мастер делает модели уже десятилетиями.

Процесс изготовления модели поезда: 73-летний японский мастер делает модели уже десятилетиями.

Почему рельсы имеют такую ​​форму?

Почему рельсы имеют такую ​​форму?

HS2 WILL go to Euston & Jacobite steam train controversy intensifies | Ep 33

HS2 WILL go to Euston & Jacobite steam train controversy intensifies | Ep 33

Куда исчез вес песка?

Куда исчез вес песка?

Почему железным дорогам не нужны деформационные швы

Почему железным дорогам не нужны деформационные швы

From Scrap Yard to Trackside: An HS2 Steel Story

From Scrap Yard to Trackside: An HS2 Steel Story

Что легче тянуть? (Железнодорожные вагоны против дорожных)

Что легче тянуть? (Железнодорожные вагоны против дорожных)

Испытания объездных путей Сеттл-энд-Карлайл-Рейл — и мы в деле!

Испытания объездных путей Сеттл-энд-Карлайл-Рейл — и мы в деле!

The World's Most Epic Railway Construction Projects

The World's Most Epic Railway Construction Projects

Как работает асинхронный двигатель?

Как работает асинхронный двигатель?

Full Steam Ahead - 1908 Stanley Model K Steam Car

Full Steam Ahead - 1908 Stanley Model K Steam Car

Re-Creating Britain's First Mainline Diesel LMS 10000

Re-Creating Britain's First Mainline Diesel LMS 10000

Почему взрываются батарейки и аккумуляторы? [Veritasium]

Почему взрываются батарейки и аккумуляторы? [Veritasium]

LLM и GPT - как работают большие языковые модели? Визуальное введение в трансформеры

LLM и GPT - как работают большие языковые модели? Визуальное введение в трансформеры

Как возникает тяга в дымовых трубах?

Как возникает тяга в дымовых трубах?

Корень из двух – первая математическая трагедия // Vital Math

Корень из двух – первая математическая трагедия // Vital Math

Does Locomotive Services Ltd plan to rival the Jacobite steam train? We ask LSL's MD! | Ep 39

Does Locomotive Services Ltd plan to rival the Jacobite steam train? We ask LSL's MD! | Ep 39

155mph Class 390s on HS2?!

155mph Class 390s on HS2?!

МАКАРЕВИЧ: В России — союз блатных и КГБ-шников. Что случилось со страной? Пугачева. Наоко. Стоптайм

МАКАРЕВИЧ: В России — союз блатных и КГБ-шников. Что случилось со страной? Пугачева. Наоко. Стоптайм

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]