Скотт Боннар 45 Ребилд (16 - Коркс)

Спонсором Love Larn является компания Scott Bonnar Fabrication and Parts. Они производят множество тщательно продуманных и высококачественных деталей Scott Bonnar. Загляните! ►   / sbfabandparts  

Если вам понравилось видео, поставьте лайк 👍 и подпишитесь, чтобы увидеть больше (нажмите на колокольчик 🔔, чтобы получать уведомления о выходе новых видео)
►    / @lovelarn  

🌐 Поддержите канал на Patreon

  / lovelarn  

🌐 Подпишитесь на нас в Facebook, чтобы быть в курсе последних новостей и контента

  / lovelarnau  

🌐 Подпишитесь на нас в Instagram
  / lovelarn  
_________________________

0:00 - Пробка сцепления промежуточного/ведущего шкива
6:08 - Пробка сцепления режущего механизма

Перед установкой промежуточного (ведущего) шкива и сцепления режущего механизма мы Необходимо подготовить пробковые соединения.

Запасной пробковый материал нужной толщины, обрезанный по размеру, можно приобрести за несколько долларов. Для приклеивания пробок используйте контактный клей. Мы используем Selleys Kwik Grip (на фото показана модель с горизонтальным креплением, но вертикальный клей расходуется меньше). Любой выбранный вами клей должен быть съемным, так как пробковые соединения считаются расходным материалом и в будущем их потребуется удалять.

Подготовьте основание, удалив весь старый клей ножом, наждачной бумагой и т.п. Очистите уайт-спиритом.

Контактный клей наносится на обе поверхности и даёт высохнуть перед склеиванием. Пробковый материал имеет тенденцию впитывать первый слой контактного клея, поэтому второй слой может быть полезен. Нанесите клей и дайте ему затвердеть в соответствии с инструкциями производителя.

Контактные клеи могут быть токсичными, поэтому для комфорта рекомендуется использовать их в хорошо проветриваемом помещении.

Промежуточное сцепление можно временно установить для дополнительного прижима. Установите внешнюю звездочку и болт/гайку привода сцепления, чтобы собрать всё вместе. Поскольку сцепление на данном этапе не установлено на газонокосилке, используйте пространство с одной стороны болта, чтобы не пришлось накручивать гайку до конца резьбы.

Пробка сцепления режущего механизма устанавливается внутри половинки сцепления, которая входит в зацепление с конусом сцепления. Конус сцепления, очевидно, имеет коническую форму, и внутренняя часть полумуфты имеет соответствующую форму. Поэтому пробка сцепления вырезана по дуге для установки. Установите пробку так, чтобы она плотно прилегала к внутреннему краю полумуфты.

Не допускайте попадания клея на поверхности пробки и убирайте загрязнения до того, как он высохнет.

🎬 Смотрите все видео по сборке здесь

   • Scott Bonnar 45 Rebuild  

🎬 Смотрите все видео по разборке здесь

   • Scott Bonnar 45 Teardown  

🎬 Посмотрите видеообзоры SB 45, если вы новичок в работе с цилиндрическими газонокосилками и газонокосилками Scott Bonnars

   • Scott Bonnar 45 Walkthrough  

⚠️ Ваша безопасность — ваша ответственность. Не забывайте отсоединять свечу зажигания перед началом работы с машиной и всегда читайте и следуйте инструкциям/маркировкам на вашем оборудовании, инструментах и ​​химикатах. ⚠️

#ScottBonnar #Rebuild #Corks
_________________________

Дополнительные ресурсы
🌐 Группа Scott Bonnar Restorations в Facebook
  / 1801521490103765  
🌐 Scott Bonnar - Купля, продажа, обмен в Австралии на Facebook
  / 1207116562722291  
🌐 Группа Scott Bonnar Addicts в Facebook
  / 791569104336316  
_________________________

Обо мне и этом канале: Меня зовут Майкл, я домовладелец и начинающий газонокосилка. Я снимаю эти видео, чтобы поделиться своим недавним опытом ремонта двух газонокосилок Scott Bonnar 45. Хотя я страстный мастер по дереву и бывший IT-специалист, у меня нет никакого механического образования. Я не эксперт в этих вопросах, но я учусь, делясь опытом, и это вдохновляет меня выращивать лучший газон и создавать лучшую газонокосилку, когда я знаю, что вы смотрите!

© 2020 Michael Hanes. Все права защищены.