How the GE U50’s Wheel Slip Problems Exposed the Limits of Early High Horsepower

The Locomotive Dispatchers Hated Assigning

ГИГАНТСКИЕ GE U 50 И РЕДКИЕ EMDS КОМПАНИИ SOUTHERN PACIFIC

WHEEL SLIP! Sparks Fly on the Fulton County Railroad as Locomotive Stalls on Hill

Почему железным дорогам не нужны деформационные швы

Почему у американских локомотивов нет двухкабинных машинистов?

Why GE 7FDL16 Was Banned: The Engine That Was Too Powerful to Survive

Угольный электровоз был настолько огромным, что его списали всего через 11 лет эксплуатации.

Куда исчезли ТРЕХФАЗНЫЕ ПОЕЗДА? История электротранспорта о которой вы не знали!

Как «глупая» идея одного инженера превратила «Спитфайр» в монстра со скоростью 750 км/ч

Запуск Локомотивов и Эпичные кадры. Дал дыма.

The “Centipede” That Was Too Complicated to Keep Alive

How the GE Dash 9 Became the Backbone of Modern Freight

Генератор постоянного тока, 1969

Электрический монстр, который 50 лет возил Америку

15 Oldest Working Machines on Earth (One Never Stopped for 615 Years)

Inside the EMD SD45 and the Problems Hidden in Its V20 Engine

The Design Flaw That Plagued the EMD SD50

The Locomotive That Blew Its Bearings Every 500 Miles

The Shark Nose Was Called "Too Ugly To Sell" — Then Became The Most Popular Diesel In America

The Forgotten Locomotive That Was SUPPOSED To Replace Big Boy