Кованое углеволокно... На Sonex?!

Может ли кованое углеродное волокно заменить традиционные методы работы с композитными материалами при создании самодельного самолета?

Добро пожаловать обратно в проект Sonex. Сегодня мы отойдем от заклепочного пистолета и погрузимся в мир передовых композитных материалов. Кованое углеродное волокно обладает уникальной эстетикой и впечатляющими структурными свойствами.

Я буду документировать весь процесс создания с нуля стойки для крепления фонаря на конце крыла. Мы рассмотрим:
Подготовка материала: Соотношение рубленого волокна и смолы.

Форма: Проектирование для сжатия.

Процесс отверждения: Управление температурой и давлением.

Причина: Экономия веса против структурной целостности.

Независимо от того, строите ли вы Sonex, автодом Vans или просто интересуетесь самодельными конструкциями из углеродного волокна, это подробное описание для вас.


Инструменты и материалы, использованные в этом видео:
Смола: https://www.amazon.com/dp/B01LWT156B
Углеродное волокно: https://www.amazon.com/dp/B0C48TR31F
Воск: https://www.amazon.com/dp/B0BQCZ8C3K
ПВА: https://www.amazon.com/dp/B0819Z3XVJ
Загружаемые STL-файлы в моем репозитории GitHub:
https://tinyurl.com/2aa7wcka

Формы разработаны в Solid Edge (бесплатно для членов EAA)