Серия «Граница электромобилей» | Сезон 2 | Эпизод 8: Understanding Range при участии Джой Калуа

Гость: Джой Калуа — генеральный директор Autopax Kenya
Запас хода по-прежнему остаётся главным вопросом на кенийском рынке электромобилей. Как далеко можно проехать, не разрядившись, и какой запас хода вам действительно нужен? Autopax продаёт одни из самых доступных электромобилей и мотоциклов в Кении, предлагая запас хода 200–300 км за малую долю стоимости импортных электромобилей. В этом выпуске мы разоблачаем мифы, страхи и реальность, связанные с электромобилями в Кении.

Ключевые моменты этой беседы:
— Действительно ли кенийцам нужно 300 км или 200 км достаточно для ежедневного использования?
— Почему электромобили Autopax стоят 1,7 млн ​​кенийских шиллингов вместо 7+ млн без ущерба для запаса хода.
— Почему Autopax вышла на рынок электромобилей и почему мотоциклы могут стать лидерами этого перехода.
— Полностью ли замена аккумулятора устраняет беспокойство о запасе хода? – Как климат, рельеф местности и стиль вождения влияют на реальный запас хода электромобиля
– Правда о заявлениях производителей и реальный опыт покупателей
– Где можно зарядиться сегодня и что мешает развитию на национальном уровне
– Что произойдёт, если зарядка закончится на трассе Найроби–Момбаса
– Является ли страх запаса хода главным препятствием? Или кенийцев беспокоят другие вещи?
– Покупают ли женщины электромобили и важны ли для них различные характеристики?
– Влияет ли местная сборка на качество аккумулятора или на эффективность поездок на дальние расстояния?
– Должна ли Кения вводить обязательные зарядные станции на трассах каждые 50 км?

Запас хода — это не просто цифра, это политика, доступ к зарядке, география и то, как кенийцы передвигаются.