Come Cambiare Pastiglie Freni Sram Level

Ecco una guida dettagliata su come cambiare le pastiglie freni per i Sram Level, una famiglia di freni a disco idraulici molto diffusa su MTB da trail e cross-country.

PASTIGLIE CONSIGLIATE: https://amzn.to/42CTC7o

Per cambiare le pastiglie dei freni Sram Level, inizia rimuovendo la ruota per accedere facilmente alla pinza. Poi individua il perno o la clip che tiene ferme le pastiglie: può essere avvitato oppure bloccato con una clip a forma di R, tipo spilla. Se c’è la clip, toglila per prima e poi sfila o svita il perno con cautela.

Ora puoi estrarre le pastiglie vecchie. Spingile delicatamente verso il basso usando un piccolo cacciavite o aiutandoti con una pinza. È importante evitare di toccare il disco con mani unte o sporche per non contaminare la superficie frenante.

Una volta rimosse, dedica qualche minuto alla pulizia interna della pinza usando alcool isopropilico o uno spray per freni. Se noti che i pistoni sono un po’ fuori sede, riportali lentamente in posizione spingendoli con uno strumento piatto e non abrasivo, come un separatore per pistoni. Fallo con delicatezza e in modo uniforme su entrambi i lati.

Quando la pinza è pronta, prendi le pastiglie nuove, facendo attenzione che siano compatibili con il tuo modello (le versioni Level T, TL, TLM e Ultimate spesso montano le stesse). Inserisci la molla di ritegno tra le due pastiglie e infila il tutto all’interno della pinza. Verifica che i fori delle pastiglie combacino con quello della pinza stessa.

A questo punto reinserisci il perno che avevi rimosso in precedenza e fissalo correttamente, bloccandolo con la clip se prevista.

Rimonta la ruota e controlla che il disco scorra libero tra le pastiglie. Se senti un leggero sfregamento iniziale, non preoccuparti: è normale finché le pastiglie non si assestano.

Per concludere, esegui una fase di rodaggio. Effettua circa una decina di frenate decise, passando da circa 25-30 km/h quasi a fermarti completamente. Questo serve a far adattare le nuove pastiglie alla superficie del disco, migliorando potenza e silenziosità.

Se dopo il montaggio noti rumori metallici persistenti o una frenata poco efficace, controlla che la pinza sia ben allineata e che il disco non sia usurato. Ricorda anche di non toccare le nuove pastiglie con le mani nude: il grasso può comprometterne la resa. Se invece i pistoni non rientrano facilmente nemmeno dopo averli spinti manualmente, potrebbe essere necessario procedere con uno spurgo dell’impianto.

►FOLLOW ME ON INSTAGRAM:   / luca_lvcmtb_  

►Subscribe so you don´t miss any new videos:
   / lvcmtb  

#sram #brake #tutorial