イベント運行から6日目で「横須賀色」+「湘南色」のローカル運用が実現し、夏休みも有って、沿線には大勢のカメラを持ったファンが駆け付けていた、しなの鉄道北しなの線115系6両普通列車1321M車窓風景。

令和5年3月20日、通勤時間帯にE127系6両や、しなの鉄道115系6両が北しなの線直通運転を行い、駅員による案内放送が流れる、ダイヤ改正後平日初日の長野駅。

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久しぶり？タキ1000形1000号が運用に入り、令和8年3月に引退する、しなの鉄道115系S9編成「横須賀色」が運用に就き、しなの鉄道115系S11編成「新長野色」とすれ違った、しなの鉄道線など。

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「謹賀新年」ヘッドマーク掲出最終日は、しなの鉄道115系6両で運行し、しなの鉄道北しなの線豊野駅まで運転の、しなの鉄道115系S11編成「新長野色」+しなの鉄道115系S3編成「湘南色」運用普通列車。

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169系・115系・懐かしの～しなの鉄道

国鉄上野駅の夜

高松琴平電気鉄道 ことでん 琴平線複線化 太田

令和8年1月11日(日)18時30分以降、大雪対策で運休するも、令和8年1月12日(月)は、えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン妙高高原駅より始発から運転された、しなの鉄道北しなの線普通列車など。

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雪が少ないしなの鉄道北しなの線を走行するも、途中から雪景色の沿線を走行し降雪模様となった、しなの鉄道115系S8編成観光列車「ろくもん」運用団体列車「北信濃・冬の利き酒プラン」号。

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「謹賀新年」ヘッドマーク掲出時と同じ編成で運行し、途中、今年3月引退のしなの鉄道115系S1編成「しなの鉄道色」と離合の、しなの鉄道115系S11編成「新長野色」+115系S3編成「湘南色」普通列車。

しなの鉄道115系S3編成「湘南色」が走行し、しなの鉄道115系S11編成「新長野色」走行後、後追いで、しなの鉄道115系S8編成観光列車「ろくもん」が走行した、休日の信越本線長野駅～安茂里駅の様子。

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