Sorun Arabada Mı ? Yoksa Sürücüde Mi ? Aracını Sert Kallanırsan Masraf Kapını Çalar

Baskı Balta debriyaj nasıl kullanılır biz gerçekten baskı balata ve debriyajı normal şartlarda hafif trafikte rampalarda gerçekten doğru mu kullanıyoruz ve araçlarımızı kaldırırken yüksek devir mi düşük devir mi kullanmalıyız gibi soruların pek çoğunu Aslında bu videonun içerisindeki Bir araçta arıza olarak sizlere paylaşmaya çalıştım baskı balata kullanımı gerçekten ülkemizde çok fazla bilinen bir konu değil bu yüzden araçlarınıza bilmeden zarar veriyorsunuz ve sanayi yolunu mecburen tutmak zorunda kalıyorsunuz Aslında debriyaj kullanımı çok basit ve bu videonun içerisinde sizlere bunu anlatmaya çalıştım yoğun trafikte bir şehirde yaşıyorsanız debriyaj kullanımınız Elbette yoğun olacaktır Ve bu tarz yoğun şehirlerde debriyaj baskı balata üst Merkez alt Merkez gibi malzemelerim bozulması kilometreye bağlı değil zamana bağlı olacaktır ama bu konuda da kendiniz uyanık olursanız kendi baskı balatanınızın merkenizi ve aracınızı kollayabilirsiniz bu videonun içerisinde sizlere ani kalkışlardan dolayı arıza yapmış ve baskı balatasını sadece balata kısmının kopartmış bir araç göstereceğim bu aracın balatasının perçinlerinden nasıl ayrıldığını ve debriyaj merkezlerinin tamamının çalışıyor olması fakat aracın debriyajına bastığınızda hiçbir şekilde vitese geçmiyor olması sonucunda şanzımanı yerinden aldık ve balatanın kopması baskının yan basması anlamına gelir baskı yan bastığında debriyajı ne kadar pompalarsanız pompalayın ne kadar basarsanız basın vites geçişleriniz Maalesef ki olmayacaktır Çünkü baskı debriyajla motoru birbirinden ayıramayacaktır eğer motor ve debriyaj birbirinden ayrılmazsa ve viteslerinizi zorlamaya devam ederseniz bu durumda şanzımanızın içindeki sekromeçleri ve vites dişlerine ciddi anlamda Zarar vermiş olursunuz günümüz teknolojisinde bu malzemelerin daha az dayanıklı olduğunu varsayarsak sadece baskı balata masrafı çıkacakken veya merkez şanzımanın iç kısmına da zarar verirsiniz baskı balata değişimleri sonrasında bu tarz zorlamalardan dolayı hangi viteste zorladıysanız örnek veriyorum 2 veya 3'lerde vites geçişlerinde ciddi anlamda zorlanma Hatta cartlama dediğimiz olay meydana gelir lütfen araçlarımızı düzgün kullanalım debriyaj baskı balatamıza nazik davranalım bu tarz bilgilerden haberdar olmak için kanala abone olmayı görüşlerinizi yorumlarda belirtmeyi unutmayın Bir öneriniz varsa bunu da mutlaka yorumlarla iyileştirmeyi unutmayın umarım faydalı bir video olmuştur Kendinize iyi bakın....


Baskı balata nasıl bozulur
baskı balata nasıl sıyırır
Manuel bir aracı nasıl kullanmam gerekir
baskı balatadan neden koku geldi
baskı balata ilk zorlamada sıyırabilir mi
baskı balatayı yemek için ne yapmak gerekir
aracın vitese geçmiyorsa baskı balatadan olabilir mi
baskı balata maliyeti nedir
baskı balata kaç binde değiştirilmelidir