Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

【燃料噴射システム】キャブレター/ポート噴射/直噴の違い─

Автор: カーキャス! / 車の技術系解説

Загружено: 2025-09-15

Просмотров: 2216

Описание:

ガソリンエンジンは、『キャブレター』から始まり、電子制御の『ポート噴射』、燃焼室内に直接燃料を送る『直噴』、そして両方を併用する『デュアル噴射』へと進化してきました。それぞれの仕組みや特徴、メリット、デメリットを比較することで、その技術が生まれた背景を覗いてみます。

#キャブ
#キャブレター
#ポート噴射
#直噴
#デュアル噴射
#NSR250
#エンジン仕組み
#エンジン

参照元:
   • Porsche 911 Turbo S: Highlights  
   • EN | Bosch gasoline direct injection  
   • EN | Bosch flex fuel port fuel injection: ...  
   • Engines 101: The Basics of How Engines Wor...  
   • SKYACTIV-G 2.5 T | Dynamic Pressure Turbo ...  
   • AUDI 2.0l TFSI Engine - EA888 Gen. 3  - Te...  
   • The new Porsche 911 Carrera – Engine  
   • 週間 トヨタ 2000GT デアゴスティーニ TVCM  
   • セルラーcdmaOne CM トヨタ2000GT 本木雅弘  
   • 1967 Toyota 2000GT Coupe  
   • Understanding Bernoulli's Equation  
   • ホースの力を最大限に引き出す『ホース技』、止水・拡散・ジョウロ・ストレート【洗車など...  
   • SETTING CARBURETOR PE28 / NSR  
   • 味の素 TERRA ホンダ NSR250 CM 30sec AJINOMOTO テラ...  
   • 味の素 TERRA ホンダ NSR250 CM 60sec AJINOMOTO テラ...  
   • Come funziona il carburatore CV animazione...  
   • EN | Bosch gasoline direct injection  
   • Mazda Stories: the Mazda CX-5 in Hakone, J...  
   • SKYACTIV-G Petrol Engine   A Technical Exp...  
   • EN | Bosch compressed natural gas  
   • Know Your Toyota Mechanical: Direct Inject...  
   • EN | Bosch Engine Management Systems for t...  
   • How to clean intake valves on Direct/Indir...  
   • EN | Bosch Portfuel Injection  
   • Inside the GDI Engine  
   • 2.0-liter Dynamic Force Engine, a New 2.0-...  
   • SUBARU BOXER Engine Explained (2020 Updated)  
   • SKYACTIV-G 2.5 T | Dynamic Pressure Turbo ...  
   • Hyundai's New Theta Engine with GDI (Gasol...  
   • Cylinder Deactivation | Mazda Canada  
   • Hyundai's New Lambda V6 GDI Engine  
   • GDI - Gasoline Direct injection Animation  
   • AMG 5.5-liter V8 Biturbo Engine  
https://www.youtube.com/watch?v=x85ly...    • WRX STI プロモーションムービー  c
   • Dynamic Force Engine  
   • TOYOTA 86 boxer D4S  
   • トヨタ(TOYOTA)  2代目  ZN8系 GR86  cm 30s まだ誰も体験...  
   • EA 888 Gen 3 combustion process  
   • 【スバル 新型レガシィ・アウトバック】-プロモーションビデオ編 2021 SUBAR...  
   • SUBARUテクノロジー:パワーユニット  
   • Audi Supercharger Technology  

【燃料噴射システム】キャブレター/ポート噴射/直噴の違い─

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

【ガソリンとディーゼル】エンジンの仕組みや性能の違い『ディーゼルは低回転型』と言われる理由とは?

【ガソリンとディーゼル】エンジンの仕組みや性能の違い『ディーゼルは低回転型』と言われる理由とは?

RAYS | 鍛造工場 | 技術紹介動画

RAYS | 鍛造工場 | 技術紹介動画

Саботаж в правительстве Путина / Обыск во дворце

Саботаж в правительстве Путина / Обыск во дворце

【4ストロークと2ストローク】その仕組みと違い—2ストエンジンの強さと限界とは

【4ストロークと2ストローク】その仕組みと違い—2ストエンジンの強さと限界とは

EGR. Как работает, зачем (не) глушить

EGR. Как работает, зачем (не) глушить

【自動車部品はなぜ壊れない?】鉄を強くする技術の世界─合金化/熱処理/鍛造/DLC

【自動車部品はなぜ壊れない?】鉄を強くする技術の世界─合金化/熱処理/鍛造/DLC

直噴とポート噴射 燃料供給方式の違いで何が変わる? 構造、良い所、悪い所

直噴とポート噴射 燃料供給方式の違いで何が変わる? 構造、良い所、悪い所

Как нас обманули с маслами 0W-20 и 5W-30

Как нас обманули с маслами 0W-20 и 5W-30

【エンジン解説】5バルブ・ハイメカ・キャブはどんな技術なのか

【エンジン解説】5バルブ・ハイメカ・キャブはどんな技術なのか

なにが変わる?直噴とポート噴射の違い・仕組み・メリットデメリットを徹底解説【ゆっくり解説】【クルマの雑学】

なにが変わる?直噴とポート噴射の違い・仕組み・メリットデメリットを徹底解説【ゆっくり解説】【クルマの雑学】

【フラットプレーンとクロスプレーン】クランクシャフトの違い―性能や音はなぜ変わる?ヤマハR1がクロスプレーンにこだわる理由とは?

【フラットプレーンとクロスプレーン】クランクシャフトの違い―性能や音はなぜ変わる?ヤマハR1がクロスプレーンにこだわる理由とは?

Если вы понимаете объемный КПД, вы понимаете двигатели

Если вы понимаете объемный КПД, вы понимаете двигатели

【鍛造と鋳造】”その違いと特徴” なぜ鍛造は『強い』のか?そのメカニズムとはー

【鍛造と鋳造】”その違いと特徴” なぜ鍛造は『強い』のか?そのメカニズムとはー

バルブ開閉機構の技術 DOHC+チェーンが主流な理由【エンジン解説】

バルブ開閉機構の技術 DOHC+チェーンが主流な理由【エンジン解説】

【BMW N55B30A】 何を交換しても直らない!サジを投げられたエンジン不調の原因は!? 我々にサイは投げられた。

【BMW N55B30A】 何を交換しても直らない!サジを投げられたエンジン不調の原因は!? 我々にサイは投げられた。

【THS/e-power/e:HEV】トヨタ、日産、ホンダのハイブリッドシステム—どう違う?THS Ⅱの遊星歯車のギア比は固定なのに、どうやって駆動割合を変えるのか?

【THS/e-power/e:HEV】トヨタ、日産、ホンダのハイブリッドシステム—どう違う?THS Ⅱの遊星歯車のギア比は固定なのに、どうやって駆動割合を変えるのか?

【鉄、アルミ、チタン】コンロッドの材質は性能、強度にどう影響する? なぜチタンはありふれた金属なのに『高い』のか?─

【鉄、アルミ、チタン】コンロッドの材質は性能、強度にどう影響する? なぜチタンはありふれた金属なのに『高い』のか?─

【スーパーチャージャーの種類と仕組み】ルーツ式/リショルム式/遠心式/スクロール式の違いとは─

【スーパーチャージャーの種類と仕組み】ルーツ式/リショルム式/遠心式/スクロール式の違いとは─

【クイックシフター/DCT/E-Clutch/Y-AMTの違い】バイクの自動変速システムの違いと仕組み

【クイックシフター/DCT/E-Clutch/Y-AMTの違い】バイクの自動変速システムの違いと仕組み

【鉄と熱処理】なぜ熱すると“強く”なるのか?─自動車部品と日本刀に共通する『硬化のメカニズム』

【鉄と熱処理】なぜ熱すると“強く”なるのか?─自動車部品と日本刀に共通する『硬化のメカニズム』

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: infodtube@gmail.com