Модернизация Jabiru 3300 Gen 3 "всё в комплекте" – кованые поршни и испытательный стенд.

Двигатель Jabiru 3300 Gen 3 Стива – Полная переборка, кованые поршни и запуск в испытательном стенде
В этом видео мы рассмотрим двигатель Jabiru 3300 Gen 3 Стива после полной переборки и модернизации, проведенных в Rotec Aerosport.
Этот двигатель был не просто отремонтирован – он был улучшен. Целью было обеспечение долгосрочной надежности, более плавной работы и устранение известных недостатков, а не просто возвращение двигателя к заводским характеристикам.

Выполненные работы включают:
• Полный капитальный ремонт двигателя и детальную механическую обработку
• Кованые поршни Mahle с молибденовыми кольцами
• Механическую обработку выемок под клапаны и модернизированные проволочные зажимы
• Модернизацию дроссельной заслонки Mk2
• Масляный насос Gen 4, адаптированный для двигателя Gen 3
• Комплект AFR со сварным штуцером для точного контроля топливной смеси
• Переделку генератора и капитальный ремонт стартера
• Новые армированные маслоохладительные трубки и фитинги, соответствующие требованиям EFI
• Электронная система тахометра с датчиком Холла
• Замену амортизаторов опоры двигателя
• Полную проверку и тестирование в испытательном стенде
Двигатель показал исключительно хорошие результаты в испытательном стенде, потребовав лишь незначительной регулировки холостого хода, прежде чем стабилизироваться. В результате получился мощный, плавно работающий Jabiru 3300, который, на наш взгляд, значительно превосходит по качеству новый стандартный двигатель Gen 4.
Если вы эксплуатируете или восстанавливаете Jabiru и хотите сделать это правильно с первого раза, это видео покажет, что необходимо сделать.


Rotec Aerosport – аэропорт Тайабб, Виктория

https://www.rotecaerosport.com

[email protected]👍 Ставьте лайки, подписывайтесь и следите за обновлениями, чтобы увидеть больше реальных примеров инженерных работ, модернизации и испытаний самолетов Jabiru.