【ワカラン】開かずの踏切・なぜ全国500か所以上ある？

【危険！】全国に1864か所！渡りきれない”長い踏切” 対策は？『every.特集』

遮断機が降りる直前に右折…鹿児島・寺ノ下踏切の“ヒヤリ”現場をカメラが捉えた

【危険地帯】1時間のうち34分閉まる踏切 散見される「危険な横断」

【危険な踏切】『狭い幅・凸凹・直後に急坂』トラック立ち往生が頻発する危険な踏切...電車止まる事故も起きたが打つ手なし？【徹底取材憤マン】（2022年8月1日）

危険！隙間から進入‥遮断機が車に衝突‥「開かずの踏切」 1時間のうち40分は遮断されたままCBCドキュメンタリー

【危険地帯】わずか1秒で警報器鳴る"開かずの踏切"に次々突入する歩行者達｜高須踏切

【バリちゅー】開かずの踏切　危険な実態（2022/12/15）

【特集】開いてもわずか３秒で警報機が鳴り始める「開かずの踏切」ピーク時には最大５２分間も遮断　渡り切れず遮断機を押して横断する人たち(2021年11月19日)

Почему рельсы имеют такую ​​форму?

【イチバン!!】「北海道で一番開かない踏切」…国土交通省の「改良すべき踏切道」にも指定

スタートレックに学ぶ未来の作り方【関西ネオリーダーズ】

【特集】開かずの踏切とは逆の『開きっぱなし踏切』遮断機も警報機もなく事故件数は約2倍...全国に約2600か所（2021年12月16日）

１時間中開くのは"１３分" 改善必要な”開かずの踏切”全国で93か所（2021年5月10日放送「news every.」より） #鉄道ニュース

【調査報道】危ない！渡りきれない長い踏切「驚きの事実」とは？ #みんなのギモン #鉄道ニュース

【不安】踏切の１２ｍ先にすぐ信号『危険な踏切』前が詰まると踏切内に...電車とトレーラーの接触事故から１０年経っても地元住民「改善されていない」【憤マン】（2023年3月13日）

【開かずの踏切】遮断機上がって３秒後にまた警報音…不満の声続出の近鉄踏切　市の見解「基準満たさず『開かずの踏切』に該当しない」【ＭＢＳニュース特集】（2024年2月19日）

危険な『ななめ踏切』...過去には車が誤進入し列車と衝突　現場は狭くて見通し悪く"車同士の鉢合わせ"が多発　近隣住民「危ない。渡るのが怖い」【怒り】 【ＭＢＳニュース特集】（2024年1月29日）

Метро Пхеньяна, Северная Корея (2024)

【秘蔵映像】混色編成も!?  全国で活躍”103系”の歴史を一挙公開！

【開かずの踏切】日本一長い踏切の朝ラッシュ、渡る人はいるのか