(Душераздирающее) Смертельный сердечный приступ у пилота-одиночки | Отчаянная просьба УВД: «Сажай...

Краткое описание авиационного происшествия: самолёт Piper PA-28-181 Archer II, регистрационный номер N75191 (январь 2019 г.)
В воскресенье, 13 января 2019 г., примерно в 14:25 по местному времени самолёт Piper PA-28-181 Archer II, регистрационный номер N75191, потерпел крушение недалеко от города Сейлем, штат Южная Дакота, США. Частный самолёт, выпущенный в 1976 году, следовал из муниципального аэропорта Митчелла (MHE) в аэропорт округа Линкольн Марв-Ски (Y14).

Основные сведения:

Воздушное судно: Piper PA-28-181 Archer II

Регистрационный номер: N75191

Местоположение: Недалеко от города Сейлем, Южная Дакота, США

Этап полета: В пути

Погибшие: 1 (пилот, находившийся на борту в одиночку)

Повреждения: Значительные

Расследующее агентство: NTSB (номер отчета: CEN19LA053)

Обзор инцидента:

Примерно через 15 минут после начала полета через всю страну в дневных визуальных метеорологических условиях (ВМУ) пилот связался с диспетчерской службой (УВД), сообщив о боли в груди и потере сознания, что указывало на трудности с управлением самолетом. Связь продолжалась около 20 минут, после чего радиосвязь была потеряна. Впоследствии обломки были обнаружены в поле.

Вероятная причина и результаты расследования:

Расследование, проведенное NTSB, не выявило никаких отклонений от нормы, которые могли бы помешать нормальной эксплуатации самолета.

Основным заключением, основанным на вскрытии пилота, было наличие выраженной ишемической болезни сердца (включая 80% стеноз левой передней нисходящей коронарной артерии) и диагноз острого инфаркта миокарда (сердечного приступа).

Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) определил, что вероятной причиной смерти стали последствия острого инфаркта миокарда (сердечного приступа), приведшие к потере пилотом управления самолетом и последующему столкновению с землей.

Примечание: Срок действия медицинского свидетельства пилота Федерального управления гражданской авиации истек примерно за 10 недель до катастрофы.
Аудиозапись с места происшествия доступна на сайте Liveatc.net.

Напишите нам по адресу

[email protected]