【札幌延伸でも大赤字の北海道新幹線】それでもJR北海道が上場&黒字化できる方法
Автор: 仙台撮り鉄 / Tohoku Railway Movies
Загружено: 6 сент. 2024 г.
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いよいよ守りの経営から攻めの経営へシフトチェンジしていくJR北海道。
北海道新幹線の札幌延伸後は「稼げる企業」へ成長していく事を示しましたが、現実は甘くありません。
しかし、着実な経営改善、黒字路線の収益強化、赤字路線の正しい対処によって、黒字化は夢ではありません。
今回は、どうすればJR北海道が黒字化・上場できるかを皆さんと一緒に考えていきましょう。
※追加情報
・9/4、JR北海道は単独での維持が難しい8線区において、2026年度までに赤字総額を約100億円に圧縮する目標を示しました。これは23年度実績から50億円の圧縮となり、実現は非常に難しい目標です。現実的には「26年度まで最大限努力し、それでも1つの民間企業ではどうしようもない」事を自治体に説明する為の強いエビデンスとなりそうです。
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