Автор: Dave Bates
Загружено: 2026-01-25
Просмотров: 28
A little update on the Cylinders. Working on the clevises and one or two other things.
Вакуумные тормозные цилиндры паровоза шириной 5 дюймов (часть 1). Токарная обработка на станке My...
Доработка WEISAN CJM360. Установка резцов 20мм
Выставка моделей двигателей Cabin Fever Model Engine Expo 2026
Вакуумные тормозные цилиндры паровоза с шириной колеи 5 дюймов (Часть 4)
Смертельная ошибка в 0.1 Вольта: Почему горят параллельные сборки?
Как сделать идеальные лады? Мой проверенный способ / Perfect Fretwork: My Step-by-Step Approach
Шо опять😁
Deep Pit Impact Shattered the Truck Rim from All Sides | Fully Repaired
Модификация анкерных звеньев паровоза 82045.
Почему скорость света — предел? Открытие Фейнмана перевернёт твоё представление о реальности
Инструменты для модернизации локомотивов с шириной колеи 5 дюймов и шлифовального токарного станка.
Я тебя слепила из того, что было
Зимние приключения и КВ радиосвязь в лесу. Сравнение радиостанций. #радиосвязь #hamradio
Что стало с К-700 после КАРЬЕРА? / КИРОВЕЦ против ЗИМНИКА
Как снизить износ пластин? Первым делом — определяем вид износа!
Вакуумные тормозные цилиндры паровоза с шириной колеи 5 дюймов (Часть 2). Токарная обработка на с...
Ввод в эксплуатацию и первая обработка делительной головки фрезерного станка (Часть 4)
Генератор постоянного тока, 1969
Ремонт и повторный ввод в эксплуатацию фрезерного станка и делительной головки (Часть 1)
ДОСТОЕВСКИЙ: СЕКРЕТНЫЕ ДНЕВНИКИ о ЕВРЕЯХ! то что скрывали 140 ЛЕТ после смерти ГЕНИЯ!