S-Bahn Hamburg / Historische S-Bahn Hamburg: Fahrten mit dem Museumszug Baureihe 472 am 1.9.2024

English: see below – Am 1. September 2024 fanden Fahrten mit dem Museumszug, Baureihe 472, der S-Bahn Hamburg / Historischen S-Bahn Hamburg statt. Mit dieser Veranstaltung wurden verschiedenen Jubiläen bei der S-Bahn nachgefeiert, nämlich das 40-jährige Jubiläum der Indienststellung dieses Triebzugs, das Jubiläum 40 Jahre Gleichstrom-S-Bahn nach Neugraben und schließlich das Jubiläum 100 Jahre elektrische Alstertalbahn (die Strecke zwischen Ohlsdorf und Poppenbüttel).
Der Zug ist in den Farben der 1970er und 1980er Jahre restauriert worden, in der zweiten und in der ersten Klasse. Bis zum Jahr 2000 gab es bei der S-Bahn Hamburg auch die erste Klasse.
Die dreiteiligen Triebzüge der Baureihe 472/473 wurden in den Jahren 1974–1976 (30 Stück) und 1982–1984 (32 Stück) in Dienst gestellt. Alle Achsen sind angetrieben. Darum sind die Mittelwagen als Triebwagen-Baureihe 473 eingeordnet. Die Triebzüge sind 65,8 m lang und wiegen 114,4 Tonnen. Sie besitzen 12 Motoren zu je 125 kW, also insgesamt 1500 kW. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. In den Jahren 2018–2022 wurden die Triebzüge nach und nach ausgemustert.

Orte/Locations
00:00 Elbbrücken (Einleitung / introduction)
00:22 Bahnhof Harburg
00:53 Mitfahrt nach / ride to Neugraben
02:06 Neugraben
02:34 Mitfahrt nach / ride to Heimfeld
03:59 Harburg Rathaus
04:08 Mitfahrt nach / ride to Elbbrücken
05:10 Elbbrücken.
06:32 Sternschanze
06:56 Friedrichsberg

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English subtitles available – On September 1, 2024, special rides took place with the class 472 heritage train of S-Bahn Hamburg / Historische S-Bahn Hamburg (suburban train system of Hamburg, Germany). Several anniversaries were (post-)celebrated with this event: 40 years of the heritage train (it came into service in 1984), 40 years of DC electric operation on the line to Neugraben, and 100 years of electric operation on the so-called Alstertalbahn, the line from Ohlsdorf to Poppenbüttel.
The train has been restored in the colours of the 1970s and 1980s, both in 2nd and in 1st class. Until 2000 suburban trains in Hamburg also offered first class seats.
Class 472/473 electric multiple units (EMUs) were put into service in the years 1974–1976 (30 units) and 1982–1984 (32 units). All axles are driven. So the middle cars are also motor cars, and that's why they are listed as class 473. The EMUs are 65.8 meters long. Weight is 114.4 tons. The EMUs have 12 motors of 125 kW each, that's 1500 kW together. Maximum speed is 100 km/h. In the years 2018–2022 trains were successively withdrawn from service.