Test Ecobike Dare. Pasek zębaty w rowerze, przyszłość czy ślepy zaułek?

Pasek zębaty Gates Carbon Drive nie jest rozwiązaniem nowym, ale do świadomości rowerzystów przebija się od kilku dekad i w tym czasie urósł do rangi legendy.

Mówią o nim "niezniszczalny", "bezobsługowy", "nieurywalny". Myślę, że głównym tego powodem jest to, że pasek jest jak Yeti. Wszyscy o nim mówią, a nikt go na własne oczy nie widział, ani nie poczuł pod nogą.

Szaleństwo przybiera na sile, bo dziś o pasku nie rozmawia się wyłącznie w trakcie konferencji transportowych, czy w gabinetach władz, miejskich wypożyczalni rowerowych. Rozmowy rozgorzały także w namiotach teamowych i wśród wyczynowców.

W tym sezonie Gates Carbon Drive ufundował 100K Belted Purse czyli nagrodę 100 000 $ za pierwsze zwycięstwo w wyścigu DH zaliczanym do Pucharu Świata. Wywołało to tak niesamowity ferment wśród niszowych producentów rowerów, że zespoły od "A", jak Atherthon do "Z", jak Zerode wystawiły maszyny z transmisją napędu za pomocą paska zębatego. Szałowe.

Tak, trochę sobie podkpiwam, jednak rozwiązanie to ma wiele zalet... i kilka poważnych wad.
W tym materiale przyglądam się cechom paska i omawiam je na przykładzie miejskiego roweru ze wspomaganiem Ecobike Dare. Przy okazji zrobił się z tego test.

Paski zębate reklamowane są jako znacznie trwalsze, nie wymagające serwisowania i delikatniej transmitujące moc.

Zwłaszcza w eBikach, w których moment obrotowy jest zwielokrotniony przez silnik wspomagający, transmisja "po pasku" ma sens. Są dowody na to, że żywotność paska zębatego przewyższa łańcuch dwu, a nawet trzykrotnie. Wow!

Kolejną cechą jest bezobsługowość, faktycznie paska nie trzeba, ba! Nie wolno oliwić!

Delikatna transmisja i cichość działania musi być wynikiem zwiększonej elastyczności, a więc strat energii...

Czyżby? Zobacz w tym filmie.

0:00 100K Belted Purse
1:52 Ecobike Dare opis roweru
4:33 Wspomaganie Panasanic GX Ultimate
6:49 Zmiana biegów w piaście Shimano Nexus 5
10:52 Pasek zębaty w praktyce
13:09 Pasek Gates Carbon Drive konstrukcja i cechy
13:51 Jak działa rozmiar kół i ogumienie w Ecobike Dare
15:05 Pozycja za kierownicą i możliwości modyfikacji
16:19 Wnioski i opinia
18:09 Zasięg
19:49 Masa
20:24 Czy pasek ma sens?
20:09 Ośrodki badawcze i wyniki badań laboratoryjnych
24: 49 Pasek w sporcie i przyszłość tego rozwiązania

W filmie wykorzystałem materiały Gates Carbon Drive, Panasonic, Universal Transmission