Объяснение образования перистых обледенений: иней против прозрачного льда, SLD и когда следует уе...

Обледенение остается одной из самых непонятных и опасных проблем в гражданской авиации. В этом подробном обсуждении, посвященном самолетам Cirrus, мы разберем, как на самом деле образуется обледенение, где вы с наибольшей вероятностью можете с ним столкнуться и как принимать разумные тактические решения при ухудшении условий.
В этом видео представлены экспертные инструкции из полной программы COPA University по обледенению, и оно фокусируется на принятии решений в реальных условиях для пилотов Cirrus. Вы узнаете, почему переохлажденная жидкая вода так опасна, почему обледенение часто происходит вблизи точки замерзания и почему крыло, на котором вы взлетели, — это не то крыло, на котором вы летите, когда начинает накапливаться лед.

В презентации рассматриваются следующие темы:
• Как и где образуется структурное обледенение
• Температурные диапазоны, наиболее связанные с опасным обледенением
• Иней, прозрачный лед, смешанный лед, ледяной дождь и обледенение крупными переохлажденными каплями
• Почему прозрачный лед часто является наиболее опасным
• Как обледенение влияет на подъемную силу, сопротивление, запас устойчивости к сваливанию и управляемость
• Различия между системами TKS и FIKI на самолетах Cirrus
• Стратегии выхода из обледенения, включая набор высоты, снижение, изменение курса и разворот
• Когда следует объявлять чрезвычайную ситуацию и почему пилотам не следует медлить
• Методы захода на посадку и посадки с обледеневшими крыльями
• Инструменты прогнозирования, включая диаграммы наклона T log P, GFA и AviationWeather.gov

В презентации также рассматриваются распространенные вопросы пилотов, такие как законность, сообщение об обледенении диспетчеру УВД, риски обледенения крыла и хвостового оперения, надежность угла атаки и соображения по предполетному планированию. Независимо от того, летаете ли вы на SR20 с атмосферным двигателем или на SR22 с турбонаддувом и системой FIKI, это видео содержит практические рекомендации, которые помогут вам избежать опасных для жизни ошибок при обледенении.

Этот контент является частью постоянной миссии Ассоциации владельцев и пилотов Cirrus по обеспечению безопасности, направленной на повышение квалификации и безопасности пилотов посредством обучения и получения практических знаний в реальных условиях.

Если вы хотите получить полный курс обучения по обледенению, передовые методы прогнозирования и обучение на основе сценариев, рассмотрите возможность посещения мероприятий Программы повышения квалификации пилотов COPA или изучения COPA University. 📍

📍 Чтобы стать лучшим и более безопасным пилотом, рассмотрите возможность вступления в COPA
https://www.cirruspilots.org

📍 Чтобы получить доступ ко всем наиболее важным ресурсам, связанным с Cirrus, посетите
https://copa.fyi

📍 Для получения информации об обучении Cirrus Embark:
https://cirrusaircraft.com/embark/