キハ181系の人気の秘密が分かる魅力6選

国鉄色が美しい特急列車たち（185系485系583系キハ181系14系24系客車）

山陰本線旧客 京都発米子行835レ(1985年3月)

故障【181系いそかぜ号　大幅遅延】　故障発生・爆音走行　小倉‐米子　Engine failure

驚異の加速、ブレーキ性能を持つキハ189系気動車の爆音走行 900馬力、直結4段式、強烈排気ブレーキ はまかぜ 播但線からＪＲ神戸線【運転台 速度計 台車】

早朝の東室蘭を発車するDD51急行はまなす

【新快速には負けられない】爆走　ガラガラ　急行「但馬82号」②

【キハ181】客室に響く500馬力のターボサウンド神戸線を爆走！

北の大地を駆け抜けた80系82型　特急「おおとり」10時間の旅路

【音鉄必聴!!】 DD51のエンジン始動をじっくり観察してみた♪【音鉄ホイホイw】

１９８９年頃の豊岡駅です。キハ１８１キハ５８エーデル４８５北近畿他

山陰本線　13両編成の特急まつかぜなど、ビデオカメラを買って初めての山陰撮影

JR181系気動車 『ありがとうキハ181系』号 機関始動～米子出発 (27-Feb-2011) JR DMU Series181 Cold start.

国鉄上野駅の夜

【FHD】さよならキハ80系 特急「南紀」

181系特急【リバイバルやくも】新幹線岡山開業30周年記念

生活のなかの鉄道 ～ローカル線～　昭和４３年制作

ＤＤ５１が駅を出ていく、あの音が大好きな方へ。富田駅にて。

国鉄日豊本線紹介（昭和53年頃制作）

【はまかぜ５号を動かす人】ｷﾊ181系鳥取車掌区受持ち

【2024年引退】新快速より速い驚異の性能！ HOT7000系気動車 スーパーはくとの加速力、ブレーキ性能 排気ブレーキ動作 智頭急行 智頭線 振り子【運転台 速度計 台車】