CAB RIDE 4K 🇫🇷 Dijon - LGV - Paris gare de Lyon 🚄 TGV Euroduplex (2N2) : SNCF 🌞

CAB RIDE 4K : Dijon - LGV - Paris gare de Lyon : TGV Euroduplex (2N2) : SNCF

Km 314,2 Dijon-Ville alt 248 m
Épinac
Km 308,6 Plombières-lès-Dijon
Km 305,3 Vélars
Km 299,4 Lantenay
Km 295.2 Mâlain
Km 287.8 Blaisy-Bas
Km 278.4 Verrey
Km 271.1 Thenissey
Km 256.7 Les Laumes-Alésia
32:15 Km 242.9 Montbard alt 220 m
45:50 entrée sur LGV LN1
55:08 raccordement Laroche-Migennes
1:10:00 raccordement Montereau
1:15:50 raccordement Villeneuve-Saint-Georges
1:24:20 raccordement Massy TGV
Km 0,0 Paris Gare de Lyon alt 39 m

Explications :
DBC    • Formation S.N.C.F - Boite Chaude  

Sectionnement    • #MTR Mag Technique du Rail, Ep1 S1, Le Sec...  

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La ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, appelée aussi « Ligne PLM » d'après le sigle de l'ancienne Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, ou encore « artère impériale » ou « ligne impériale » en raison de son inauguration en août 1849 par le président Louis-Napoléon Bonaparte, futur Napoléon III, est une ligne de chemin de fer de 863 km reliant les trois premières agglomérations urbaines françaises : Paris, Lyon et Marseille. Exploitée depuis 1857 par le PLM, puis après 1938 par la SNCF, elle est l'artère maîtresse du réseau ferroviaire français. Elle traverse quatre régions : Île-de-France, Bourgogne-Franche-Comté, Auvergne-Rhône-Alpes et Provence-Alpes-Côte d'Azur.

La LGV Sud-Est, ou ligne nouvelle 1 (LN1), est une ligne à grande vitesse française longue de 409 km, reliant les environs de Paris (Combs-la-Ville) aux environs de Lyon (Sathonay-Camp). À partir de Paris-Gare-de-Lyon ou de certaines gares d'Île-de-France, elle permet de desservir tout le grand sud-est du pays, mais aussi la Suisse, l'Italie et l'Espagne.

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Die Bahnstrecke Paris–Marseille ist eine Eisenbahnstrecke, die die Hauptstadt Paris mit Marseille über Dijon und Lyon verbindet. Sie wird auch als Ligne PLM bezeichnet. Die Strecke wurde in den Jahren 1847 bis 1855 erbaut und von der Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée betrieben. 1938 ging die Verbindung in das Eigentum der Société nationale des chemins de fer français (SNCF) über. Sie durchfährt die Regionen Île-de-France, Bourgogne-Franche-Comté, Auvergne-Rhône-Alpes und Provence-Alpes-Côte d’Azur.

Die LGV Sud-Est (kurz für französisch Ligne à grande vitesse Sud-Est, „Hochgeschwindigkeitsstrecke Südost“) ist eine Schnellfahrstrecke in Frankreich. Sie verbindet Paris mit Lyon und wird von TGV-Zügen befahren. Das am 22. September 1981 eröffnete südliche Teilstück zwischen Lyon und Saint-Florentin war die erste französische Schnellfahrstrecke. Am 25. September 1983 erfolgte die Eröffnung des nördlichen Abschnitts zwischen Saint-Florentin und Combs-la-Ville, 29 km vor Paris. Die 409 km lange Strecke ist durchgehend zweigleisig ausgebaut. Im Süden ist sie über die LGV Rhône-Alpes mit der LGV Méditerranée verbunden, im Norden mit der LGV Interconnexion Est, die den Großraum Paris östlich umfährt und auf die LGV Nord trifft. Die schnellsten Züge bewältigen die 432 km in einer Stunde und 57 Minuten, was einer Reisegeschwindigkeit von 222 km/h entspricht (Stand März 2017).

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The railway from Paris to Marseille is an 862-kilometre long railway line, that connects Paris to the southern port city of Marseille, France, via Dijon and Lyon. The railway was opened in several stages between 1847 and 1856, when the final section through Lyon was opened. The opening of the LGV Sud-Est high speed line from Paris to Lyon in 1981, the LGV Rhône-Alpes in 1992 and the LGV Méditerranée in 2001 has decreased its importance for passenger traffic.

The LGV Sud-Est (French: Ligne à Grande Vitesse Sud-Est; English: South East high-speed line) is a French high-speed rail line which connects the Paris and Lyon areas. It was France's first high-speed rail line, it has also been the most widely used line in France as well as being the busiest high-speed line in Europe.

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Le 1er téléphérique d’Île-de-France du réseau francilien.