Почему этот деревянный комар начал разваливаться на высоте 3800 футов над Бирмой и как его привязали

Деревянный самолёт, скреплённый клеем на основе молока, не мог выжить в джунглях Бирмы. Но 14 марта 1944 года пилот Королевских ВВС Дэвид Арчер и штурман Томас Холлис столкнулись с немыслимым, когда их самолёт de Havilland Mosquito FB Mk VI начал разваливаться в воздухе.

Сильная жара. Невыносимая влажность. Казеиновый клей развалился. На высоте 3800 футов (1170 м) вдоль фюзеляжа появилась трещина шириной 5 см. Не имея времени катапультироваться и не имея процедур на случай разрушения конструкции, Холлис прибегнул к импровизированному ремонту с помощью парашютной системы и спасательного троса, удерживая самолёт ровно настолько, чтобы Арчер смог благополучно посадить его.

Это правдивая, малоизвестная история о проблеме с клеем в самолёте Mosquito, последовавшем расследовании и инженерном прорыве, навсегда изменившем британскую авиацию. История изобретательности, выживания и человеческого мужества под невероятным давлением.

Приходилось ли вам когда-нибудь импровизировать с ремонтом, когда всё рушилось? Чему вы научились? Поделитесь своим опытом в комментариях ниже.

Если вам нравятся реальные поломки истребителей Второй мировой войны, смертоносные конструктивные недостатки, срывы двигателей, боевые неисправности и скрытые уязвимости, которые чуть не погубили легендарных пилотов, подпишитесь сейчас, чтобы не пропустить следующий разбор. 🔔
https://www.youtube.com/@SkyCombatFai...

Поставьте ЛАЙК, чтобы YouTube продолжал делиться этими кинематографичными разборами авиакатастроф прямо с вами. 👍
#ww2 #ww2stories #ww2history