「本当に便利がいい駅だった」1日に6回だけ停車する秘境駅【存続問題に揺れる芸備線】

駅舎とともに～芸備線比婆山駅とエキマエ商店～【ドキュメンタリー】

【長期密着】きょうも0人 ～芸備線 無人駅の守りびと～ ‟赤字続きローカル線” の未来とは｜ドキュメント広島

【芸備線】廃線危機の路線で見たヒューマンドラマ/1日の利用客数が0の日もある小奴可駅の年の瀬に密着

「きょうも0人」存廃の危機に揺れる芸備線　40年無人駅を守る夫婦の圧倒的な¨ホンネ¨とは？【テレメンタリー】

【4K前面展望】1日3往復の超ローカル線！新緑の芸備線　備後落合→新見

【JR芸備線】JR西日本ワーストの収支率で廃線の心配も 地元の人の思いとは【鉄道再考！がんばれ日本のローカル鉄道】

【元国鉄機関士さんのガイドも！】備後落合駅にて4時間、過ごしてみたら…？【秘境駅の”イマ”】

【廃線危機の赤字ローカル線】「JR芸備線の死を見届けんとわしが先に逝くわけにはいかん」過疎の無人駅にたたずむ元鉄道員の慟哭（2022年12月25日放送）【MBSドキュメンタリー映像'】

利用者減少で赤字…存続危機の「ローカル線」　人々の足を支える“ライフライン”、公共交通のあるべき姿とは

【JR芸備線】JR西日本ワーストの収支率で廃線の心配も 地元の人の思いとは【鉄道再考！がんばれ日本のローカル鉄道】 【日テレ鉄道部】

【ＪＲ木次線】人気の観光列車が運行終了へ 乗客増の参考は若桜鉄道？山陰ローカル線のいま【鉄道再考！がんばれ日本のローカル鉄道】

レールバスの元祖 南部縦貫鉄道キハ10【レイルリポート #26 Classics】

【巨額赤字】“廃線の危機”に沿線住民は困惑･･･ローカル線収支をJR西日本が異例公表 一方で４年前に“鉄道が消えた街”のいま【緊急取材】

1日あたりの利用者0人の駅も…　“無人駅の守りびと”存続への思い

【4K HDR/60fps 前面展望】伯備線/特急やくも3号（岡山→出雲市）@381系

利用者1日わずか80人　JR芸備線「存廃議論」に揺れる新見市【岡山】

【芸備線】ウナギのかば焼きと存廃議論 無人駅の守りびと｜ピタニュー特集

【4K60fps前面展望】特急に抜かれまくり 伯備線115系G編成 普通 新見→米子【速度計・地図付】

天北峠に挑む9600　昭和４７年制作

過酷！宗谷本線 全線走破！【特急禁止の旅】普通列車ｘ日帰り往復＝518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】