Comment on fabrique une batterie de voiture ? La chaine de production en République Tchèque

ŠKODA AUTO lance la production de la plateforme
électrique MEB à Mladá Boleslav

 Nouvelle étape stratégique franchie par le constructeur tchèque dans la
transformation d'un site automobile en un pôle d'électromobilité
 Environ 130 millions d'euros investis dans la nouvelle ligne de production
 L'usine de Mladá Boleslav est le seul site de production européen de batteries MEB
pour Volkswagen Group en dehors de l'Allemagne
 Les batteries produites à Mladá Boleslav seront utilisées dans les modèles ŠKODA,
Volkswagen, Audi et SEAT basés sur la plateforme MEB
Mladá Boleslav, 18 mai 2022 - ŠKODA AUTO a lancé l’assemblage des batteries pour
les véhicules électriques de Volkswagen Group basés sur la plateforme MEB.
L'usine principale du constructeur automobile devient ainsi le seul site de
production de batteries MEB en Europe, en dehors de l'Allemagne. Environ 250
employés assembleront bientôt plus de 250 000 plateformes par an sur cette ligne
de production. Outre les véhicules ŠKODA, ces planchers électriques seront
également installés dans les modèles de Volkswagen Group basés sur la plateforme
MEB.
Christian Bleiel, Responsable de la Production des Composants chez ŠKODA AUTO,
ajoute : « Notre nouvelle ligne de montage de batteries pour la plateforme MEB établit de
nouvelles normes en matière d'efficacité, d'automatisation, de précision, de propreté et de
numérisation. Pour la mise en service de la ligne de production, nous nous appuyons sur
le savoir-faire et l'expérience que nous avons acquis au fil des décennies et sur notre
personnel hautement motivé et qualifié. En collaboration avec Volkswagen Group
Components et nos entreprises partenaires et fournisseurs, nous franchissons une étape
importante dans la transition du moteur à combustion vers l'électromobilité en fabriquant
des plateformes électriques. Nous franchirons la prochaine étape fin 2023, lorsque nous
lancerons la deuxième phase d'extension, ce qui nous permettra de produire plus de 380
000 plateformes électriques par an au total. »
Le siège du constructeur automobile tchèque est le seul site de production en Europe, en
dehors de l'Allemagne, où sont assemblées les plateformes MEB de nos véhicules
électriques : la plus petite version avec huit modules a une capacité de 55 kWh et la version
moyenne avec neuf modules stocke 62 kWh. La plus grande batterie avec 12 modules a
une capacité de 82 kWh. En plus des modules, chacun contenant 24 cellules, les
composants d'un système de batterie MEB comprennent une enveloppe avec un système
de refroidissement intégré, un système de régulation des modules et les connexions
électriques nécessaires au fonctionnement. ŠKODA AUTO fabrique également d'autres
composants électroniques à Mladá Boleslav ; les batteries de traction haute tension qui
sont utilisées dans la SUPERB iV, l'OCTAVIA iV PHEV et dans les véhicules hybrides
rechargeables d'autres marques du groupe sont produites ici depuis l'automne 2019.
La transformation de l'entreprise s'accélère grâce à cette nouvelle ligne de production.
Dans le cadre de sa stratégie NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEGY 2030, le constructeur
automobile prévoit de produire des véhicules électriques ou des composants électroniques
sur ses trois sites de production d'ici la fin de la décennie. L'objectif est de préserver les
emplois existants à long terme et d'en créer de nouveaux dans le même temps. D'ici là,
l'entreprise espère avoir porté la part des ventes de voitures entièrement électriques en
Europe entre 50 et 70 %, selon l'évolution du marché. Pour y parvenir, ŠKODA AUTO
continuera à électrifier sa gamme au cours des prochaines années. D'ici 2030, la gamme
comprendra au moins trois autres modèles entièrement électriques, qui seront tous plus
petit et moins cher que l'ENYAQ iV.